只为满足“双积分”政策？大众朗逸电动版最快7月上市

早在上海车展，上汽大众便发布了首款纯电动车型-朗逸电动版。而日前大众官方透露称，朗逸电动版最快在7月正式上市。根据此前曝光的消息来看，朗逸电动版其实就是由燃油版朗逸“油改电”升级而来。

由于朗逸电动版的电池能量密度仅为105Wh/kg，同时续航能力也仅有278km，皆达不到新的新能源补贴政策标准。同时预计起售价为15万元，所以在面对现阶段的新能源市场中，朗逸电动版可以说没有多大的优势可言。

嘿电总结

上汽大众推出的朗逸电动版其实本意并不是为了抢占新能源市场，更多的应该是对新能源产业的一次尝试，同时也为了应对现阶段国家实行的“双积分”政策。另外，朗逸电动版未来应该会主要用于上汽大众投资的共享出行公司等B端用户使用，并不会在家用市场有所投放。

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