2019年6月7日,比亚迪与印度上市公司奥莱克察签署了1000台电动大巴的合作协议。这一合作不仅是比亚迪在海外拿到的最大纯电动车订单,更是截至目前中国汽车企业在海外签订的最大电动车的订单。而此次签约的1000台电动巴士有望在未来的一年内在印度国内进行投入运营。
这1000辆海外订单按照几百万一台来算的话,比亚迪这又是几十亿的订单了,可以抵上国内的上万辆乘用车订单了,话说比亚迪这一海外订单真是牛了。而在去年的2月份,比亚迪在印度的孟买、班加罗尔等城市曾中标过290台电动大巴的订单,这在当时创造了印度汽车市场最大电动巴士的订单记录,而在昨天,这一记录,又被比亚迪这1000辆订单给刷新了。人口众多的印度定下了“2030年电动化”的目标,而购买比亚迪的电动巴士将汽车电动化正是实现这一目标的一部分。在2013年的8月,比亚迪的电动大巴K9驶入了印度的金奈港,这是第一台在印度国内行驶的电动大巴,2016年的10月,比亚迪的电动大巴K7在印度成功了爬上了世界屋脊喜马拉雅山。
为了印度的汽车发展,比亚迪与奥莱克察在2015年联合在印度的海得拉巴进行合作建厂共同设计并制造电动大巴,这一工厂目前年生产能力在1000台左右,另外比亚迪在金奈建设有工厂主要是生产K7和K9两款电动巴士的电池与底盘,这一工厂如果生产线全部开工将会为印度带来不少的就来岗位。
因印度人口众多,印度巴士的缺口很大,所以说电动巴士这一市场的前景还是很大的,市场发展方面很有潜力,未来在这里,比亚迪有可能会创造更多的奇迹,期待着比亚迪海外市场后续能更发力。
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