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今年的618大战火药味比以往似乎更浓一些。阿里豪掷千亿进军618，菜鸟配送宣布推出七种“新式武器”，势必要让天猫问鼎物流之王。京东集团高级副总裁闫小兵则公开表示：618主场永远在京东。
智慧物流打响了618战役第一枪。
京东23座“亚洲一号”投入运营
作为物流界的佼佼者，为了血战618，京东物流使出了“杀手锏”——23座“亚洲一号”智能物流仓群全线投入运营。
至此，京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽。京东方面称，未来五年，京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号，实现对全国各大省、市、区、县的辐射。
所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上，广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。京东方面称，无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机，其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上，一些应用成熟的机器人，自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。此外，IoT分拣系统、外骨骼机器人、单件分离系统、冷链货到人系统、秒收系统等创新机器人也是全国首创。
京东智能仓储硬件设备的背后是统管全局的“智能大脑”，在智能排产、包装耗材的智能推荐、拣货路径优化等方面进行了诸多创新。智能排产即由“智能大脑”统筹计算每个订单的生产和配送时间，对订单的处理进行优化组合，该功能将仓内自动组单的占比提升至73%，组单合理性和出库效率大幅度提升。智能路径优化系统也大大减小了配送距离和搬运次数，出库效率和运送效率双提升。包装耗材“精卫推荐” 可以根据不同订单类型自动计算与商品最匹配的耗材型号，确保纸箱、手提袋的精确使用。
此外，京东物流无人机、配送机器人将继续在农村和城市配送最后一公里“坚守岗位”，为消费者带来配送惊喜。一名京东无人机飞手称，在偏远的山区，半小时左右才能送到的距离，如今用无人机配送大概只需要5分钟左右。
菜鸟物流全链路IoT战略
虽然菜鸟物流起步比京东物流晚了几年，但是在智慧物流方面，菜鸟也在加速前进。
一周前，在全球智慧物流峰会上，菜鸟推出本地生活物流“丹鸟” ，“丹鸟”采用仓配一体化模式，对标京东自建物流。于此用时，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇对外披露了菜鸟网络的IoT战略，他希望通过这一策略达成未来连接1亿智能物流端，未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术，并为全行业创造500亿元新价值的目标。
基于IoT(物联网)、边缘计算和人工智能等前沿技术，菜鸟的IoT未来园区高密度自动存储仓库储量是普通仓库的5倍。未来园区除了有大量机器人、机械臂，解放人力外；还将实现“一切设备有传感器”，全方位实现“智能”覆盖；加装ET大脑技术，汇总所有信息避免“信息孤岛”，通过算法和模型主动判断安全隐患，主动干预园区管理的AI中枢。据悉，浙江省首个菜鸟“未来园区”在嘉兴市目前已经投入运营，从存储、出库、拆零、贴快递面单，再到分拨，全流程无人操作，实现了仓储及分拨的智能化。
针对业内驱动机器人仓库成本高昂、人工仓储仍普遍的现状，菜鸟公布了物流IoT开放平台，仓库变成一个可以被智能调度的数字孪生体，工人的作业任务由算法根据订单以及库存自动规划，能节省很多时间。基于此，菜鸟自研的极简PDA取代传统PDA，成为数字仓与实体仓的连接器。通过其可以数字仓任务下发到极简PDA，基于声光电技术以震动、灯光闪烁等形式引导实体仓内工人完成拣选、补货等任务。实现实体仓与数字仓的实时同步，达到仓储作业的智能化，提高作业效率。
此外，在运输环节，菜鸟还携手华为、中国移动，已在云栖小镇设立了5G无人驾驶测试基地，开启5G无人车配送试验。在驿站代收环节，菜鸟刷脸快递柜在今年由人找快递变成了快递找人，该快递柜只有一个出入口，只要取件人输入正确指令，快递就能自动送到取件人的手中。
京东和菜鸟的智慧物流各有特色，但提升仓储、运输、配送效率的目标是一致的。不管巨头之间如何博弈，比拼的核心还是技术能力，打造跨界物流场景、构建物流大生态将成为领先物流企业的战略要务。
图片来自网络
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6699935278653506062/