端午节再不怕堵在高速，自带ETC的360行车记录仪给你惊喜

对于经常“游走”于高速的朋友来说，ETC应该都非常熟悉，作为全国通用的“不停车电子收费系统”，它最大的优势自然是可以实现不停车收费，对车主和收费站都将带来了极大的方便。不过现实情况却并非如此，经常是人工收费通道排起长队，而旁边的ETC通道却非常冷清，那么车主为什么不选择更加便捷的ETC呢？究其原因，其实与ETC繁琐的办理流程不无关系。

近日，为了解决用户ETC“办理难”的痛点，360公司正式推出一款360行车记录仪G380，将行车记录仪与ETC设备完美“合体”，给用户带来双重的便捷通行体验，而笔者也有幸通过媒体渠道率先拿到了这款产品，下面我们就一起来看看这款新品究竟会有哪些方面的优势吧！

外观：简约“合体”设计

看到这款产品的外观，大家是不是感觉有点熟悉呢？其实这款360行车记录仪依然延续了此前的G300行车记录仪，而其最大的优势就是，产品设计的整体性很强，造型也非常富有科技感，其中上面部分为ETC设备，而下面部分则是行车记录仪。

360行车记录仪G380搭载一块2.4寸屏幕，可以看到实时的监控情况，而平时查看历史监控时也很方便。同时，用户的ETC的消费情况和余额也会在上面进行显示，使用起来非常方便。此外，360行车记录仪G380还支持App查询，当余额不足100元时，行车记录仪也会发出语音提示，车主的手机也会收到短信提示，避免因余额不足而影响日常的通行。

360行车记录仪G380电源接口就位于机器的顶部，在安装后布线也容易隐藏，而且接口采用传统的Micro USB，适配起来也比较方便。此外，360行车记录仪G380还采用双电池设计，正常情况下行车记录仪与ETC共用车辆电源，并通过车载电源供电，同时ETC还内置有单独的电池，即使在不供电的极端情况下，其依然能够工作2-3个月（官方数据）。

尽管360行车记录仪G380的整体设计性很强，不过记录仪和ETC却可以实现一键拆卸，在拆掉行车记录仪部分后，也不影响ETC的正常工作，这样的设计其实也费用户带来了很多方便，毕竟ETC设备与车辆是直接绑定的，来回倒腾也会是一件比较费时费力的事情。

配件附赠ETC卡（非最终量产版本）

360行车记录仪G380可拆卸设计

使用体验：

如何在手机上开通ETC？

众所周知，尽管ETC可以通过很多种途径办理，不过实际办理起来往往也会遇到很多的困难，比如窗口办理经常需要排队，而且费用还需要办理专门的信用卡绑定，在安装时也需要要到专门的服务点安装，这些层层“障碍”的设置，让大家对于ETC有种爱不起来的感觉，所以也不难理解为什么高速宁愿排长队，也不办理更加便捷的ETC速通卡了。

而360行车记录仪G380则从车主角度出发，将办理流程都集中在线上完成。车主在360行车助手APP中，可以获取到办理所需的各类手续，比如基本的身份证、车辆行驶证、车头照，除此之前基本上就不需要其他的手续了，然后用户可以按照APP端的提示一步一步进行操作。同时需要注意的是，用户在提交ETC的申请之后，可能需要等待一段时间才会完成审核，所以车主最好在审核通过之后再将其安装在车辆上使用。

ETC开通流程

ETC开通流程

除了便捷的ETC申请流程，360行车记录仪G380还将充值服务也搬到了手机APP上，用户只需要通过360行车助手App，即可快速办理“ETC速通卡”的充值业务，而且不再需要绑定自己的银行卡，通过微信或支付宝即可完成充值业务，进一步与消费者的支付习惯接轨。

APP充值界面

不得不说，360行车记录仪G380对于新用户来说，绝对是非常友好的，不仅帮大家简化了办理的流程，而且后续的充值服务也非常方便，而当用户需要换车或换证时，也只需要在APP上重新激活安装即可。当然，因为受制于ETC的特殊性，目前还只能支持“一车一卡”，所以已经办理ETC速通卡的用户需要注销之后再重新办理。

一般来说，车辆ETC设备的安装只要不影响行车视线即可，在实际安装之后不难可以看出，360行车记录仪G380的ETC部分比笔者之前安装的ETC还要小巧，加上行车记录仪部分，也完全不会影响到车主的行车视线。同时，在通过高速和小区ETC闸机时也能够快速通过，通行效率也非常高。

行车记录仪拍摄效果如何？

对于行车记录仪来说，拍摄的清晰度和稳定性都很重要。360行车记录仪G380搭载有Sony旗舰级影像传感器，配备4片全高清球面玻璃镜头组以及红外滤光片，在色彩和画质上都非常出色，同时夜视效果也非常不错，下面是笔者在通过小区闸机时拍摄的画面，可以看出其清晰度和视野都非常开阔，能够将更大范围内的场景都收录其中，从而保证车主行车的安全。（注：GIF图经过压缩处理，画质与原视频存在差异）

当然，对于行车记录仪来说，拍的清楚肯定是首位的，在我们实际的行车测试中，360行车记录仪G380不仅能够清楚地拍到正前方的车牌号，而且旁边对向车道的车牌也能够看的清楚，而且能够完全覆盖三车道，给行车安全带来更全面的保障。（为了保证拍摄车辆的隐私，我们将部分车辆号码进行了打码）

全天候守护——缩时监控功能

作为行车记录仪来说，为行车提供保障当然也是其首要职责，而这款360行车记录仪G380在提供日常的行车视频记录之外，在停车后也能够带来更多的安全防护，比如其具备缩时录像功能，当车主将车熄火停车后，行车记录仪则启动缩时录像功能，并采用“一秒一帧”的录制方式，记录下车辆停车之后的录像，从而在节省存储空间的的基础上，为车辆在停车后提供有效的视频监控。

根据实际的测试，360行车记录仪G380在开启缩时录像功能之后，每30分钟可保存一段1分钟以内的视频，同时24小时的监控内容也仅占据5G左右的存储空间，所以用户也不用担心监控内容被覆盖的问题。

自动停车监控

对于很多行车记录仪来说，当车主熄火之后监控也会因此中断，不能起到24小时监控的作用，而这款360行车记录仪G380在熄火后会自动开启“停车监控”模式，再搭配360专用降压线，即可可实现24小时停车监控，基于缩时录影功能完整记录24小时之后，若车主仍未启动车辆，则自动关闭缩时录影，进入震动感应模式，当车体感到震动记录仪将自动开启录像功能，并录制1分钟视频，也能够给车辆带来一定程度的安全保护。

紧急录制功能

除了停车监控之外，通过内置的重力感应器，360行车记录仪在行车过程中也能够实现紧急录制，比如当感应到紧急刹车或发生碰撞时，记录仪会自动开启紧急视频录制，而且紧急录制的视频会单独进行保存，其他正常循环录制的视频也不会将其覆盖，对于保护意外情况下的视频证据非常有帮助。从留存紧急视频内容的角度来说，紧急录制功能绝对是非常实用的，尤其是遇到车辆前方发生的意外情况时，紧急录制无疑能够为车主提供更加有效的视频证据。

为了测试夜视拍摄的效果，我们也进入了地下车库，在昏暗的环境下，360行车记录仪G380也依旧能够拍摄出足够清晰的画面，并且在经过减速带时，视频的画面也比较稳定，并不会出现严重的拖影，进而影响到行车监控的画质。而在进入地下车库的过程中，我们也发现这款行车记录仪的重力感应非常灵敏，在经过减速带时就会触发其开启录制，相信在现实的意外事故时也会带来非常实用的价值。

体验总结：

根据发改委最近发布的通知，截止到2019年12月底，全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站ETC将实现全覆盖， ETC车道也会成为主要收费车道，这对于车主来说无疑是巨大的便利，而如果你还是非ETC车主，那也将意味着，往年拥堵的高速收费站将会变得更加拥堵，尤其到高速“免费”的端午节假日时，你依然会是堵在高速上的车主。

再回到我们今天的这款360行车记录仪G380，它最大的优势就是，将两款产品的功能合二为一，而且进一步简化了大家办理ETC的流程，车主只需要在APP上即可完成所有的办理流程，而不再需要前往办理点排队等待，尤其是对于新办理ETC的车主来说，绝对会成为非常便捷的选择。

同时，这款360行车记录仪G380也很好地发挥了作为行车记录仪的安全守护功能，能够提供1080P高清视频监控，而且还能通过缩时监控、紧急录制、停车监控等功能，对于行车和停车安全都起到很好的监控作用，这无疑也会让车主更加安心和省心。

目前，这款360行车记录仪G380正式在京东开启预售，定金10元可抵110元，到手价仅需399元，也是非常合适的入手好时机，有需要的朋友可以重点关注一下了。

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