0条评论
还没有人评论过~
近日，特斯拉CEO马斯克在接受采访时再次谈到了新款Roadster跑车。马斯克表示，由于新款Roadster在实现公司愿景“加速世界向可持续能源过渡”上的作用有限，因此没能获得最高的量产优先级，希望大家对它的交付时间不要有太高期待，可以把它作为Model S/X/3/Y等“主食”之外的“甜点”对待。
@不看车 认为，尽管马斯克在刻意降低大家对新款Roadster量产时间的期待，但毕竟这是一款从2017年就开始接受预订的车型，收了钱就不能一直拖，因此，2020年至2021年肯定会开始交付。中国官网也早就开始接受预订，普通版订金为332000元、创始人系列订金为1659000元（限量1000台）。另外，和新款Roadster同天发布的电动卡车Semi也暂未量产，订单倒是已经收了不少，客户都是百事可乐、百威啤酒、沃尔玛、UPS等全球知名的大企业。
此外，马斯克还透露，新款Roadster的计划产能为10000台/年。新车可选配SpaceX微型火箭推进器，预计可达3G推力。马斯克解释称，如果能产生3G的推力，你可以向任何方向行驶，比如你可以上升并继续加速至产生2G的推力（布加迪威龙推力为1.55G）。这就是传说中的短途飞行和悬停吧？新款Roadster能飞，马斯克可不是第一次说了。
特斯拉计划用新款Roadster一次干翻所有汽油跑车（法拉利、兰博基尼、迈凯伦等），彻底消除内燃机的所有光环效应。虽然听上去有吹牛之嫌，但就目前的数据看，能跟它相提并论的汽油车还真是极度稀有，尤其是量产车，那更是完全没有。
关于新款Roadster
中国官网数据为：续航里程1000公里、最高速度400公里/小时、百公里加速2.1秒。当然了，这些都是普通版不选装火箭推进器的数据，此前有媒体计算过，说加装了火箭推进器后，百公里加速可提升至1.6秒内。
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6698191862911468043/