说起地图,相信大家会想起的是高德、百度以及被拍在国境线沙滩上的google。而对于地图市场而言,因为几家巨头已经形成格局,虽然国内只有18家电子地图制作甲级测绘资质企业的蓝海,却也并没有在资本市场引出竞争巨浪。不过,随着5G的到来,高精地图应用领域的放大,多个百亿市场即将回归资本眼前,可以用地图市场“商战归来”预测未来。
地图市场失去光泽的那些年
编辑回溯地图相关领域,自己到底从什么时候开始就不在关心地图市场?回想起最近几年前,高德集团总裁俞永福说高德三年之内不考虑盈利!背靠阿里的高德,尽管为阿里在物流上创造巨量价值,却用这句话,可以说让我对地图市场商业前景感觉一片黑暗。
当然,还有个原因,是因为BAT的百度,在百度地图上的商业化层面,几乎没有听到让人眼前一亮的成熟商业应用。诸如百度摸索的成熟的场景方面:1、消费领域,以打车、外卖、团购、酒店等;2、营销领域。这两方面尽管做了很久,但给商业带来的价值,从百度价值快跌出三巨头可见一斑。
其他的地图企业,类似四维图新还时有发声,但更多图商成为沉默的大多数。在商业领域,沉默中更多的是死亡而不是爆发,就如最近某企业卖制图资质。
地图产业最新的消息是5月13日,江苏晶众信息科技有限公司(下称“晶众地图”)宣布获得导航电子地图制作甲级测绘资质,成为国内第18家获得该资质的企业。
高精地图刺激地图商战归来
近几年,随着通讯从2G时代通话、到3G时代车内互联,再到4G时代的T-BOX,再到5G时代的V2X,让地图市场重新燃起硝烟。
随着汽车市场迎来变革,车联网产业未来千亿规模市场带动下,高精度地图在时间维度(如道路导航)、空间维度(如高精度停车地图)两方面的快速发展,高精度地图在时间与空间上的应用将随之爆发。
5月29日,编辑在第六届国际智能网联汽车技术年会上,采访到晶众地图副总裁兼网联事业部COO杨柯,据他透露,高精地图应用市场丰富,简单列举如智能网联汽车产业前期,相关园区的高精道路地图就由百亿规模;再比如高端消费去或小区地下停车场单一应用市场,也具备百亿规模市场潜力。其他方面,随着自动驾驶技术的推进,汽车整车企业的高精地图服务市场更是具有巨大想象空间!
据悉,高精度地图在自动驾驶领域具有不可替代性,未来有望成为图商重要增长点,预计未来的十五年高精度地图行业将迎来黄金发展期,到2020年高精度地图市场为 21 亿 美元,2025 该市场将达到 94亿美元。
杨柯透露,晶众地图正在从主机厂及tier1一级供应商上发力,推广智能化高精度地图产品及商业化,提供解决客户数据业务变现方案,以B2B介入,最终以B2B2C模式不断优化及更新增值服务。
对于晶众的优势,他认为“国内也有一些图商做二三维高精地图,但是具备路网级、城市级二三维高精地图快速转化能力的,应该说目前只有晶众。“据悉晶众在无锡生产中心有近300位生产人员。研发中心80号人就相当于生产中心的兵工厂,为生产人员提供高精地图数据规格、内外业工艺标准设计,和不断改进的智能化数据产品生产工具、智能化数据管理平台。
对于未来地图市场的商业机遇,会有哪些挑战问题,编辑较为好奇。
杨柯直言“在智能化网联化的过程中,一方面,通讯技术起了引领作用。另一方面,机会都是给有准备的人创造的!”可见晶众在市场拓展能力上已经打下基础。
地图这个市场,在高精地图技术发展与汽车智能网联化发展背景下,未来将充满竞争亮点、模式丰富,值得围观!
(文中部分图片来自网络)