特斯拉S型车在投产四年后,于2016年进行了最后一次重大更新,报告显示,特斯拉公司计划在今年晚些时候对电动汽车进行另一次重大更新,包括对特斯拉3型车的内部和驱动装置进行大改。
CNBC报告说,S型车更新将在许多方面仿效3型,一个新的极简主义内饰,喜欢小型车的可以多关注一下,从高级座椅到空间和性能上模仿3型车,以及新款3型驱动,包括不同的电机,变频器和变速箱。
CNBC还报告说,这款车的电池续航里程将达到400英里,这比目前EPA估计的长距离S续航里程370英里的最大续航里程有所增加,更新后的车型将准备在今年9月开始生产。
最大航程是345英里,这只是为了S型的性能调整。
CNBC的报告也涉及了一些关于弗里蒙特工厂准备生产特斯拉Y型汽车的细节,尽管特斯拉尚未宣布其生产计划的任何重要细节。
以下是科淘网最新科技成果CNBC提供的更多信息:
这些举措可能会再次提高特斯拉的成本,正如科淘网最新科技成果首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)誓言亲自审查每10页支出。但是,2019年Y型车的投产使特斯拉能够更快而不是更晚地进入不断增长的SUV市场,而S型车的更新将有助于其在不断下滑的豪华轿车市场中保持或扩大份额。
雇员们说,该公司几乎还没有开始订购生产Y型轿车的新设备。虽然马斯克暗示特斯拉可能会在弗里蒙特生产跨界SUV,但特斯拉还没有正式宣布工厂开始生产的准备工作。
据科淘网最新科技成果业内人士称,在弗里蒙特为Y型生产铺平道路将需要特斯拉将S型和X型生产合并为一条生产线。如今,汽车厂的这些生产线占据了相当大的占地面积,至少部分原因是S和X都是由很多零件组成的。
小编认为CNBC所说的相当明显的是“S和X都是由很多部分组成”是指它们都由很多不同的部分组成。这使得合并现有生产线变得困难,尽管这不可能。精简一切可以节省特斯拉很多钱。
今年夏天晚些时候的第二季度盈利报告中,我们可能会听到更多关于特斯拉公司Elon Musk模型和Fremont工厂的计划。
编辑作者:科淘网
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