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自从国六到来，新型能源汽车已是现下汽车行业大势，众多品牌都推出以电池为动力的新型能源汽车，而作为最早一批新型能源汽车的领头人——特斯拉在上市之后更是火热，不但是主打新能源这一个卖点，而它特有的鹰翼式车门和剪刀门也是吸引了无数车友的眼球，但是最近因为车门的问题，“外面下大雨，车内下小雨”已经是众多特斯拉车主的现状。
近日有网友就在网上发布了照片。在雨中，一辆特斯拉Model X正在雨中的高速上行驶，但是它却和别的车不一样，引以为傲的鹰翼门没关，下这么大雨，车主该不会是在赏雨吧？但是有心细的网友看出来，这是车门卡住了，所以才关不上。实际上这并不是偶发事件，有许多特斯拉的车友都反映车门会遇到无法打开或关闭的情况。
其中一种常见情况是，鹰翼式车门在打开的时候，如果人此时走到门边缘的位置，门本该停止开启，但是并没有。 还有一个车主因为在驶出车库的时候忘记关闭鹰翼式车门，撞上了车库的大门，导致鹰翼门受损。
还有位车主在送孩子上学的时候，车门突然无法打开，孩子迟到了不说，还要耽误时间修理。要知道，作为新型能源的电动车，特斯拉的价格并不便宜，最低配的车型价格也在37万以上，车主也纷纷抱怨：这么贵的车子，怎么还不如那些便宜车子。
实际上除了车门问题，其它问题也是层出不穷，有位车主就表示自己的Model 3在及水的路段行驶以后，回到家才发现自己车后方的保险杠被水冲掉了，难道这车是泥巴捏的吗？另外还有一部分车主反映在提车以后，才发现特斯拉Model 3在细节方面处理的十分粗糙，接缝处大得能塞手机了，当然这只是夸张说法，但缝隙确实很大，车漆的处理也不够细腻，更有人说甚至连国产5万左右的小汽车也不如。
对于这些问题的频频发生，有人分析了它的主要缺陷是因为太过于依赖自动化，因为机器的缺陷，导致次品零部件不能被识别出，但是用人工的话，目标每周5000辆的工作量是在太大。员工劳累，又有目标，想要速度就要求不了质量，自然不能装配出符合价格的产品。但特斯拉也没有就此逃避，正在与每一位车主积极联系，主动解决问题，力求顾客的满意。
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6695620154941768205/