大疆将直升机探测警报功能应用到更多消费级无人机

自从2018年10月29日，大疆创新科技有限公司在美国达拉斯发布“御”Mavic 2 行业版无人机。这款集便携式、高性能于一体的飞行器是大疆创新专门为安防、巡检、建筑等多个领域打造，以期为不同行业领域提升工作效率，革新作业模式。

据悉，大疆在该设备上引入了 AirSense 的技术，它可以让无人机接收到附近飞机、直升机的 ADS-B 信号，从而达到安全避让的目的。时至今日，为了进一步提升产品的安全性，DJI 宣布未来将会把 AirSense 的技术用于旗下所有 250g 以上的飞行器。这样一来，未来普通用户在使用航拍机时，干扰到正常飞机的情况估计会有所下降吧。

‘ADS-B 最初是设计给飞机和直升机使用，但如今天上无人机的数量可能早已经超过了它们。’在解释为何开放 AirSense 的原因时大疆政策副总裁 Brendan Schulman 这么说道。不过目前来看，大疆的计划应该只是给航拍机加上 ADS-B 信号接收器，并不会一并配备对应的发射器。当然，从传统飞机行业的角度出发，这倒也未必是一件坏事。毕竟航拍机的数量没法控制，如果都装上发射器，那飞机系统在接受数据时搞不好会应接不暇吧。

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