新能源汽车周报(5月第三周) | 工信部发布新能源汽车标准化工作要点，4月新能源汽车销售9.7万辆增

2019-05-18 23:53发布

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目前汽车行业热度最高的领域是哪个？当然是新能源汽车了！为方便大家及时了解新能源汽车领域的最新政策发布、行业动态、产销数据、企业资讯、技术趋势，中国汽车工业协会《汽车纵横》杂志推出《新能源汽车周报》，每周末推送，好饭不怕晚，敬请持续关注！

本·周·目·录

国内动态

↙政策法规

● 工信部发布新能源汽车标准化工作要点

● 工信部公示第320批新车，含429款新能源

● 发改委发布新政规范充换电服务收费标准

↙产销数据

● 4月新能源汽车销售9.7万辆，增长18.1%

● 4月动力电池装车量5.4GWh，增长43.9%

● 4月充电桩保有量达95.3万台，增长75.2%

↙地方动态

● 重庆将试点纯电动出租车和自动挡出租车

● 浙江省发布充电基础设施建设年度计划

● 云南新能源车监管服务接入国家平台

● 宜昌出台电动汽车充电服务费标准

↙整车企业

● 日产考虑收购中国造车新势力25%股份

● 奔驰smart国产落户成都投产纯电动车

● 福田12.68亿元建氢燃料客车试验车间

● 汉唐与长江汽车合作布局微型电动车

● 新特汽车宣布已经完成B轮融资

↙新车预告

● 北汽新能源LITE-R300将5月20日上市

● 比亚迪秦Pro EV补贴后14.99-19.99万

● 欧拉R2量产版车型曝光，ME平台打造

● 长城汽车WEY VV7 GT PHEV申报图曝光

● 广汽蔚来全新车型设计图曝光或为跨界SUV

● 北京现代领动PHEV有望5月上市

● 零跑汽车T03专利图曝光或2020年上市

● 爱驰汽车U5申报图曝光2019年内上市

● 恒大新能源车或命名“索诺”有望6月投产

↙零部件

●沃尔沃与宁德时代签订亿元动力电池协议

●领途汽车战略携手国轩高科合力打造优势

●SK创新计划在华组建第二座电池工厂

●亿纬锂能投资35亿扩大动力电池生产规模

●智航新能源获1.6亿元18650电芯采购大单

●德方纳米与宁德时代5000万增资曲靖麟铁

●远东福斯特12GWh动力电池项目一期投产

↙基础设施

●滴滴与国网电动汽车合作车+电解决方案

●特来电充电网两层防护技术减少65%烧车

↙汽车共享

●吉利和戴姆勒合资成立“蔚星科技有限公司”

●新特汽车将在近日发布“新电出行”

●小鹏汽车成立出行部门从事网约车服务

●有鹏出行广州试运营拟投2000辆小鹏G3

国际动态

↙各国动态

● 美国推进电动车供应链发展计划

● 英国2800万英镑支持建电池产业中心

● 企业呼吁英国政府推动全国性快充网络

● 阿姆斯特丹拟推广电动车替代汽柴油车

↙跨国车企

● 大众拟通过合作方式组建电池生产工厂

● 大众计划明年回收1200吨电动车电池

● 现代起亚9000万美元投资电动超跑公司

● 本田合作美国电力将废旧电池用作储能

● 奔驰2039年停售燃油汽车实现低碳目标

● 特斯拉因频繁自燃宣布升级电池软件

● 特斯拉2.35亿美元收购电池制造商

● 特斯拉Model 3改版车型涨价400美元

● 吉利在德设立研发中心专注电动车研发

● Rigterink Logistikgruppe测试奔驰

↙新车预告

● 本田城市电动汽车本田e年底在欧洲上市

● 宝马纯电动SUV内饰谍照首曝或命名为i5

● 雷诺首款纯电动车K-ZE将于9月份上市

● 斯柯达首款插电混动车型基于速派打造

● 起亚K3推纯电车型或于明年3月发布

● 欧宝Grandland X插电混动版官图发布

● 林肯总裁确认将推纯电动车型

↙零部件

● 国轩高科与塔塔印度组建电池合资公司

● 松下称Model Y投产将致电池短缺

● 博世新燃料电池铂含量比现有电池低90%

● Elaphe将生产L1500无齿轮轮毂电机

● Cree投10亿美元打造碳化硅超级工厂

● Farasis Energy在德国小镇建电动车电池厂

↙技术研发

● Lilium展示纯电动喷气式空中出租车样机

● 比亚迪与Apparent研发太阳能及储能项目

● 博世合作EnBW/西门子简化充电/泊车

● 诺贝丽斯研发电动车铝板电池外壳

● Momentum尾门压缩天然气燃料系统

● 科思创研发新型塑料缩短电池生产时间

↙基础设施

● 德国高速公路可为行驶中的混动车充电

● 特斯拉将为办公室停车场提供免费充电站

● 特斯拉纽约太阳能工厂将生产充电站设备

● BP将建立400个150kW超快速充电站

行业数据

● 2019年1-4月国内新能源乘用车细分车型数据(电子刊)

国内动态

政策法规

工信部发布新能源汽车标准化工作要点

5月15日，工信部发布了2019年新能源汽车标准化工作要点。主要内容包括，要持续优化新能源汽车标准体系以及及时更新电动汽车标准化路线图。此外，电动汽车安全、电动汽车能耗、燃料电池电动汽车、充电设施及加氢系统、动力电池回收利用领域要作为研究重点领域，满足产业发展需求。

工信部公示第320批新车含429款新能源

5月17日，工信部发布第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示。其中，申报新能源汽车产品的共有114户企业的429个型号，其中纯电动产品共108户企业401个型号、插电式混合动力产品共13户企业25个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。

发改委发布新政规范充换电服务收费标准

5月14日，国家发展改革委发布关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知，电动汽车充换电服务收费标准也在此次清理规范名单中。

产销数据

4月新能源汽车销售9.7万辆，增长18.1%

5月13日，中汽协发布2019年4月汽车行业产销数据。新能源汽车方面，继续逆整体车市出现上扬。2019年4月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆，比上年同期分别增长25.0%和18.1%。其中纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和7.1万辆，比上年同期分别增长28.2%和9.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.0万辆和2.6万辆，比上年同期分别增长13.6%和50.9%；燃料电池汽车产销分别完成9辆和7辆，比上年同期分别下降84.5%和87.5%。

4月动力电池装车量5.4GWh，增长43.9%

5月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年4月新能源汽车电池产量及装车量数据。从装车量数据来看，2019年4月，我国动力电池装车量共计5.4GWh，同比增长43.9%，环比增长6.3%；2019年前4月来看，我国动力电池装车量总计17.7GWh，同比增长116.7%，增速较3月有所回落。磷酸铁锂电池4月在新能源商用车领域配套有所上升，共计装车1.5GWh，三元电池4月装车3.8GWh较上月稍有下降。

4月充电桩保有量95.3万台，增75.2%

5月13日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2019年4月充电桩运营数据。数据显示，截至2019年4月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台；通过联盟内成员整车企业采样约83.0万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电设施56.2万台。累计来看，截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95.3万台，同比增长75.2%。

地方动态

重庆将试点纯电动出租车和自动挡出租车

5月14日，来自重庆市交通局消息称，《主城区巡游出租汽车服务质量提升专项方案》已出台。根据《方案》，主城区将试点纯电动出租车和推广自动挡出租车。

浙江省发布充电基础设施建设年度计划

近日，浙江省发布《关于2019年浙江省充电基础设施建设发展年度计划的通知》。2019年，全省计划新建110座充换电站、2800个公用桩，61855个自用充电桩。

云南新能源车监管服务接入国家平台

日前，云南省新能源汽车信息监管服务平台与国家新能源汽车平台完成对接联网。作为“车桩网”一体化的省级平台，云南省新能源汽车信息监管服务平台不仅为政府行业管理、相关规划提供了支撑，也通过平台及配套“彩云充”App为相关企业及广大电动汽车用户提供了优质服务。同时，该平台还与新能源汽车国家平台完成对接，成为西南地区首家与国家平台联网对接的省级平台。

宜昌出台电动汽车充电服务费标准

5月9日，宜昌市发改委出台宜昌市电动汽车充电服务费标准的政策文件，明确电动汽车充换电服务实行政府指导价费管理，按充电量收取费用，快充模式上限标准为0.8元/千瓦时，慢充模式0.6元/千瓦时。同时文件明确规定，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，2025 年前免收需量（容量）电费。

整车企业

日产考虑收购中国造车新势力25%股份

5月14日，据彭博社援引知情人士透露，日产汽车正考虑投资一家中国电动汽车初创企业，以便在全球最大的新能源汽车市场占据更大的份额。据了解，日产汽车想收购中国电动汽车制造商至多25%的股份。被收购的对象包括威马汽车、合众汽车以及车和家。

奔驰smart国产落户成都投产纯电动车

近日，从成都经济开发区（龙泉驿区）了解到，内部代号“戴姆勒C项目”的Smart电动车国产项目，将落户龙泉驿区。落户该区的还有吉利集团旗下，沃尔沃纯电动品牌——Polestar跑诗达，而大规模的产业集群效应也将进一步优化企业制造成本。

福田12.68亿元建氢燃料客车试验车间

近日，福田汽车发布公告称，公司拟建设智能网联、电子电控、EMC、电动车、 NVH、底盘传动、重型车环模、材料、车身、整车对标、整车评价11个试验室及氢燃料客车试制验证车间、研发用试车跑道。项目总投资126,757万元，建设期三年，资金来源为企业自有资金。

汉唐与长江汽车合作布局微型电动车

近日，山东低速电动车企业汉唐与长江汽车达成战略合作，双方将在技术研发、生产制造、营销创新、大数据应用等方面进行合作，共同研发、生产微型电动车。从两家企业的情况来看，一家亟需向乘用车转型，一家则拥有纯电动乘用车生产资质，双方合作的本质可能是一拍即合的“代工合作”。汉唐成立于2010年，坐落在山东潍坊，据企业官方介绍，其目前销售网络已覆盖全国30多个省市自治区，主力销售服务网点1000余家。

新特汽车宣布已经完成B轮融资

近日新特汽车已经完成B轮融资，本轮由重庆长寿区相关产业基金领投，多家机构跟投，具体融资金额尚未披露。在完成B轮融资后，新特将加速新产品研发，渠道进一步下沉建设，以及创新业务模式发展，并举行出行战略发布会暨网约车上线运营启动仪式，以全面布局出行业务。

新车预告

北汽新能源LITE-R300将5月20日上市

日前，我们从官方获悉，北汽新能源LITE-R300将于5月20日上市。该车主要针对车身颜色和续航里程进行调整，将通过北汽新能源线上旗舰店发售。

比亚迪秦Pro EV补贴后14.99-19.99万

比亚迪秦Pro EV超能版正式上市，此次秦 Pro EV 超能版根据综合工况续航的高低，分为3个版本，补贴后售价14.99万-19.99万元，综合续航520km。

欧拉R2量产版车型曝光，ME平台打造

日前，我们从工信部获取到了欧拉R2量产版的申报信息，根据申报图显示，量产版车型遵循了概念车的外形设计，遵循欧拉R1可爱、圆润的设计风格。新车配备最大功率35kW（48Ps）驱动电机，和宁德时代提供的三元锂离子动力电池组，该车有望在年内正式上市。

长城汽车WEY VV7 GT PHEV申报图曝光

日前，我们从工信部获得一组WEY VV7 GT PHEV的申报图，从图中可以看出，该车外观与此前曝光的燃油版车型非常相似，主要区别在于车尾左侧多了“PHEV”的尾标，动力部分采用了与燃油版车型一致的2.0T发动机，电机的参数目前未知。

广汽蔚来全新设计图曝光或为跨界SUV

日前，我们获得了一张广汽蔚来全新车型的设计图，广汽蔚来将于5月20日召开新品牌发布会，该品牌将会专注于纯电动车的研发、销售和服务。新品牌由广汽与蔚来投资，与创始团队共同持股。新车或将在2019年5月20日举办的品牌发布会上曝光更多消息。

北京现代领动PHEV有望5月上市

北京现代领动插电混动版已于今年上海车展亮相。近日从工信部获得了领动插电混动版的动力信息。新车采用1.6L发动机（最大功率77.8千瓦）+电机（最大功率44.5千瓦）组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程可达85公里。根据此前消息，北京现代领动插电混动版有望于5月上市。

零跑汽车T03专利图曝光或2020年上市

近日，零跑汽车一款内部代号为T03的车型专利图曝光，新车定位为微型电动车，2020年上市后或将主要面对分时租赁、网约车市场。据此前零跑汽车公布的消息得知，新车续航里程或可达300km，最高时速为120km/h。

爱驰汽车U5申报图曝光2019年内上市

日前，我们从工信部获取到一组爱驰U5量产版车型申报图，新车是该品牌基于MAS架构打造的首款车型，定位为纯电动中型SUV，或将在2019年下半年上市。动力方面，新车将搭载最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为315N·m的电动机。但据此前消息称，新车将搭载最大容量为63kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为460km，而且新车或可额外选装一块官方称为“能量续航包”的副电池，该“续航包”可为车辆提供NEDC工况下100km左右的续航里程。

恒大新能源车或命名“索诺”有望6月投产

日前，有国内媒体曝光了恒大新能源车的疑似命名，据推测，恒大的全新新能源车或将被命名为“索诺”，有望在2019年6月正式投产。

零部件

沃尔沃与宁德时代签订亿元动力电池协议

5月15日，沃尔沃汽车集团与宁德时代签订动力电池合作协议，该协议的有效期将一直持续到2025年。根据协议，此份亿元订单约定了宁德时代将在全球范围内，为沃尔沃即将推出的汽车开发平台SPA2平台，以及已广获认可的CMA平台供应全平台电池模组。

领途汽车战略携手国轩高科合力打造优势

5月16日，领途汽车与国轩高科在合肥举行战略合作协议签约仪式。签约仪式上，领途汽车董事长张立平给予了国轩高科极高的评价，他表示，国轩高科在中国锂电行业已位居前三，国轩在磷酸铁锂方面的聚焦发展可谓一枝独秀，具备非常好的发展前景。

SK创新计划在华组建第二座电池工厂

据外媒报道，韩国SK创新（SK Innovation）星期三（5月14日）表示计划投资5799亿韩元（约合4.883亿美元）在中国组建第二座电动车电池工厂，而其此举也是下注中国将对韩国电池生产商打开市场。

亿纬锂能投资35亿扩大动力电池生产规模

5月15日，亿纬锂能（300014）公告称，为积极推进公司在新能源电池领域的发展，公司拟在中国境内扩大动力电池生产规模。本次投资规模拟不超过人民币35亿元。亿纬锂能成立于2001年，在2009年上市以前公司以具有自主知识产权的高能锂一次电池为核心业务，目前已形成动力储能电池、消费工业电池以及锂原电池三大主营业务。公司2018年实现动力电池装机1.29GWh，同比增加57.32%，市占率2.73%。

智航新能源获1.6亿18650电芯采购大单

5月15日，ST尤夫(002427)公告显示，旗下全资子公司智航新能源与盐城国投中科新能源签订框架性供货合同，合同总金额约1.6亿元，供需双方根据市场行情对采购产品的价格进行适时调整。根据合同，盐城国投中科新能源保证在2019 年12月31日前，至少向智航新能源采购2000万支三元锂离子18650-2.6Ah电芯。智航新能源保证有相应供货能力，实际采购量以前者下达的采购订单为准。

德方纳米与宁德时代5000万增资曲靖麟铁

5月12日，深圳市德方纳米科技股份有限公司(简称“德方纳米”)与宁德时代签署《合资经营协议》，拟共同出资5000万增资曲靖市麟铁科技有限公司(简称“曲靖麟铁”)。公告显示，曲靖麟铁为德方纳米的全资子公司，注册资本为5000万元，主要产品为纳米磷酸铁锂。本次增资，宁德时代出资4000万元，德方纳米出资1000万元。增资完成后，合资公司注册资本10000万元，德方纳米出资6000万元，占注册资本的60%，宁德时代出资4000万元，占注册资本的40%。

远东福斯特12GWh动力电池项目一期投产

5月10日，智慧能源(600869)全资子公司远东福斯特12GWh动力电池项目一期投产仪式在江苏宜兴举行。远东福斯特12Gwh动力电池项目一期占地528亩，总投资23.6亿元，建筑面积20万平方米。它拥有一个测试中心，一个实验室和一个高度自动化，信息丰富的智能电池生产线。整个项目将在3年内全部建成并达产，届时远东福斯特动力电池年产能将达12Gwh，至2021年预计实现总产值250亿元。

基础设施

滴滴与国网电动汽车合作车+电解决方案

5月15日，滴滴出行与国网电动汽车于正式签署战略合作协议，双方就推动“车、桩、网”平台互联互通和数据共享达成合作，共同打造联动体系，助力绿色出行和绿色能源推广利用。双方将利用各自品牌及资源优势，在出行、充电、能源、金融领域等方面展开合作，推动“车+电”的综合解决方案落地。

特来电充电网两层防护技术减少65%烧车

5月11日，特来电在青岛介绍了“面向新能源车安全的充电网两层防护技术”。这一技术通过CMS（充电管理系统）主动防护层和大数据防护层，阻断不安全的充电行为，并发出报警通知，监控评估，以提升电动汽车安全性。

汽车共享

吉利和戴姆勒合资成立蔚星科技有限公司

5月9日，吉利科技集团有限公司与戴姆勒旗下移动服务公司Daimler Mobility Services GmbH共同成立的合资公司——蔚星科技有限公司已完成工商注册。其总部设于杭州，双方各自出资8.5亿元，且各占50%股权。蔚星科技有限公司法人代表为吉利集团有限公司总裁、曹操出行董事长刘金良。根据了解，该公司的经营范围主要在出行方面，包括汽车租赁、网约车等业务。

新特汽车将在近日发布“新电出行”

5月13日，有媒体报道称新特汽车旗下出行品牌“新电出行”或将在近日正式发布。新特汽车方面透露，新电出行平台已于2019年3月20日获得全国网约车线上运营牌照，同时已分别在4月30日和5月13日获得贵安新区、成都两大地方牌照。与此同时，“新电出行”乘客端和司机端于2018年12月8日上线安卓应用市场，而新电出行1.0.0版本也早在5个月前上线IOS系统，此前，新特汽车CEO先越曾在3月份“特FUN”发布会上对外透露新特已拿到网约车出行的关键牌照，并将在不久的将来正式发布出行品牌，网约车市场或将很快迎来首家造车新势力的加入。

小鹏汽车成立出行部门从事网约车服务

5月13日，从一位小鹏汽车高层员工处获悉，该公司已经成立出行部门，从事直营类网约车服务，并已经取得广州市网约车经营许可证，很快将投入公开营运。这意味着，继上汽、吉利、广汽等车企巨头推出网约车业务后，新造车公司也正式入局。据透露，小鹏汽车的网约车业务将采用与曹操出行、首汽约车一样的B2C运营模式，首批投放车型为该公司首款量产车型小鹏G3。

有鹏出行广州试运营拟投2000辆小鹏G3

5月16日，共享出行平台有鹏出行宣布在广州上线试运营。此次投入运营使用的网约车均为去年12月上市的小鹏G3，区别于交付给落订用户的常规版，该平台的车辆外观上具备统一高辨识度黑绿撞色拉花，智能人车互动方面也会加入网约车出行的定制化场景。

国际动态

各国动态

美国推进电动车供应链发展计划

据外媒报道，当地时间5月14日，美国立法者向着制定电动车供应链政策又迈进了一步。参议院能源和自然资源委员会就《美国矿产安全法》举行了听证会，该法案将有助于简化锂、石墨和其他电动汽车矿产元素开发的监管和许可要求。这项悬而未决的立法将要求对美国的金属储量进行统计，并寻求简化对电动汽车行业的许可流程。在电动车领域，中国已经领先很多。

英国2800万英镑支持建电池产业中心

英国政府计划支持在考文垂建造英国电池产业化中心(UKBIC)以2800万英镑的资金，该电池中心将为新电池技术和专家培训提供测试设施。随着新的投资，英国电池产业化中心的投资已经增长到8000万英镑，并将于明年在考文垂的惠特利开业。组织者希望它将进一步成为英国潜在的Gigafactory规模电池生产设施的前身。

企业呼吁英国政府推动全国性快充网络

据外媒报告，多家公司发布联合声明，呼吁英国政府更积极主动地研发全国性的电动车快充网络。目前，英国只有数家电动车公共快充站（100kW或以上），由于特斯拉的Supercharger属于特斯拉车辆的专属充电设备，统计时被剔除在外。据一份行业报告宣称，38%的用户正考虑在下次购车时选取电动车型。事实上，2019年，电动车销量急速增长，截止至目前，增幅逾55%。2040年后实现汽柴油车向电动车的转化，挑战性微乎其微。

阿姆斯特丹拟推广电动车替代汽柴油车

据外媒报道，阿姆斯特丹市于本周四宣称，到2030年，其计划用电动车替代所有的汽柴油车及摩托车。该计划旨在解决该市不健康的、预警级的大气污染问题。荷兰政府的目标是用电动车或氢动力车来替代所有的污染车辆，包括轿车、客车、小船和摩托车。在未来十年内，该计划将分阶段执行。然而，支持者们认为，电动车的价格会愈发便宜，预计未来11年内将稳步下降。荷兰政府还计划提供津贴及停车许可，鼓励驾驶员选用电动车。

跨国车企

大众拟通过合作方式组建电池生产工厂

据外媒报道，大众5月13日宣布将进入电池电芯生产阶段，同时也透露其将启动决定其重工业业务未来的程序，同时在夏季之前也准备将其卡车业务进行上市。据悉，大众表示将通过合作的方式在下萨克森地区组建一座电池生产工厂，并且监事会也批准了不到10亿英镑的投资计划。此次计划延续了大众进入电动化未来的举动，而大众也慢慢度过2015年排放门丑闻危机，同时也加入行业竞争对手一起试图在电动车市场获得一席之地。

大众计划明年回收1200吨电动车电池

日前，大众汽车发布消息称，正在就新能源车动力电池回收问题进行探讨。而大众位于萨尔茨基特（Salzgitter）的组件工厂或将成为大众汽车首个电动车电池回收中心的所在地。明年该中心计划回收1200吨电动车电池，相当于约3000辆汽车的废旧电池。

现代起亚9000万美元投电动超跑公司

据外媒报道，当地时间5月15日，现代汽车和起亚汽车发布新闻稿称，两家公司将联合向克罗地亚电动超级跑车制造商Rimac Automobili投资8000万欧元（合9000万美元），其中现代将投资6400万欧元，起亚投资余下的1600万欧元。

本田合作美国电力将废旧电池用作储能

据外媒报道，本田（Honda）汽车公司正与总部位于俄亥俄州的美国电力公司（American Electric Power，AEP）合作开展研究，以开发一个能够将废旧电动汽车（EV）电池集成至AEP电力系统的网络，这是本田公司致力于减少车辆和运营过程中产生的二氧化碳排放所做出的努力之一。

奔驰2039年停售燃油车实现低碳目标

据法新社5月14日报道，梅赛德斯-奔驰5月13日表示，将在2039年前停止销售传统的内燃机车型，届时旗下在全球销售的新车将实现低碳排放。

特斯拉因频繁自燃宣布升级电池软件

据外媒报道，由于最近Model S电动车在上海和香港共发生两起起火事件，特斯拉5月16日宣布将对其电池软件进行升级，并表示针对这两起事故的调查正在进行当中。特斯拉5月15日在声明当中表示：“在我们继续对起火的根源进行调查时，出于谨慎的考虑，从今天开始，特斯拉将通过无线软件更新的方式对Model S和Model X车辆的充电及热管理装置进行修复，从而更好地保护电池，并提高电池的寿命。”

特斯拉2.35亿美元收购电池制造商

5月14日消息，据国外媒体报道，虽然电动汽车厂商特斯拉的资金状况并不乐观，但其还是在进行相关的收购。今年2月份特斯拉宣布计划收购电池厂商Maxwell，目前也已向后者发出了最终的收购要约。在达成最终协议之前，两家公司就收购价格进行了为期数月的谈判。此次特斯拉是通过股票交换进行了收购，价值约为2.35亿美元，占Maxwell 79％的控股权。

特斯拉Model 3改版车型涨价400美元

北京时间5月14日消息，据electrek网站报道，特斯拉今天证实，其已将所有Model 3改版车型的价格上调了400美元，并对其“菜单外”的Model 3改版车型的价格进行了修改。在过去的几个月里，特斯拉电动汽车的价格几乎一直在变化，尤其是在Model 3上。修改后，特斯拉网站上最便宜的Model 3售价为3.95万美元。现在特斯拉把所有Model 3的价格都提高了400美元，这使得网站上最便宜的Model 3现在售价39,900美元。

吉利在德设立研发中心专注电动车研发

近日，据外媒报道，吉利汽车在德国法兰克福近郊的劳恩海姆开设了一个新的研发机构——吉利汽车技术德国分公司（GATD），该机构的设立将主要专注于高端电动车型的研发。据了解，该机构预计在未来几年内将雇佣约300名工程师和技术人员，以加速吉利汽车在新能源车型领域的发展。而该机构也将与位于杭州湾的吉利汽车研究院、哥德堡的中欧汽车技术中心、临江汽车技术中心、考文垂研发中心一齐，形成吉利汽车强大的技术研发网。目前吉利汽车集团拥有超过2万名工程师，其中2500余名工程师专注于新能源技术的研发。

Rigterink Logistikgruppe测试奔驰

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰纯电动车版eActros车型将经受Rigterink Logistikgruppe日常业务的检验，后者主要负责在美茵河畔法兰克福、威斯巴登、美因茨及莱茵区到美茵区内其他诸多城市的市内食品运输业务。该款240 kWh的锂离子电池为eActros车型提供所需的电量，通常只需要两小时就能将电池充至满电状态，具体情况视充电设备及电池容量而定。该款卡车配置了一台带冰冻功能的互换型货柜，该设备由Schmitz Cargobull提供，后者可实现高效地运送冰鲜产品。

新车预告

本田城市电动汽车本田e年底欧洲上市

据英国媒体5月8日报道，本田公司已经证实，即将推出的城市电动汽车命名为本田e，将于今年年底在欧洲上市。此外，2020年将在日本本土及其他海外市场开始销售。本田相信，这款汽车的复古设计将使其像苹果产品一样具有吸引力。

宝马纯电SUV内饰谍照首曝或命名为i5

宝马此前发布过iNEXT概念车，旨在向我们展示宝马对未来电动车的畅想。不过随后该车的测试谍照就被曝光过数次，表明该车正在逐步接近量产。日前，宝马最新纯电动SUV的内饰谍照首次被曝光。

雷诺首款纯电动车K-ZE将于9月份上市

日前，我们从相关渠道获悉，雷诺K-ZE将于9月份正式上市。雷诺K-ZE量产版车型已经在今年的上海车展正式亮相，该车基于雷诺-日产-三菱联盟共享的电动车平台打造，是一款全新紧凑型纯电动SUV车型，续航里程将达到270km。据悉，K-ZE量产版将率先在雷诺十堰工厂实现国产。

斯柯达首款插电混动车型基于速派打造

据外媒报道，作为速派（Superb）中型车全面改造计划的一部分，斯柯达速派将成为斯柯达品牌旗下首款推出插电混动版本的车型。速派插电混动版预计将融合母公司大众集团的1.5升TSI汽油引擎和电机，综合输出功率预计超过200马力。该款车电动模式续航里程可达55公里，可将CO2排放减少至每公里50克以下，这样一来可以使这款插电混动车型在欧洲部分国家获得补贴，在欧盟新车CO2减排目标日趋严格的情况下，该车型可以帮助斯柯达减少其在降低CO2排放方面的压力。

起亚K3推纯电车型或于明年3月发布

起亚或将于2020年3月推出纯电版的K3车型，以此进一步拓宽该车的消费者群体。同时根据此前的消息，K3 PHEV也将于今年6月正式发布，该车具有80km的纯电续航里程。

欧宝Grandland X插电混动版官图发布

日前，欧宝发布了旗下首款插电混动车型——Grandland X Plug-in Hybrid4（下称插电混动版）。新车基于Grandland X打造，动力上搭载了一套由1.6T发动机和双电机组成的插电混动系统，综合最大功率300马力，纯电模式续航为50km（WLTP）。

林肯总裁确认将推纯电动车型

据Businessinsider报道，福特正在推进由首席执行官哈克特（Jim Hackett）牵头的一项110亿美元扭亏为盈的重组战略，该计划有望在大约两年后获得一定的成效。林肯将制造一款完全由电池驱动的电动汽车。

零部件

国轩高科与塔塔印度组建电池合资公司

国轩高科（002074）5月13日晚公告称，全资子公司合肥国轩与Tata AutoComp近期在合肥签订《合资协议》并已得到双方上级部门审批确认，双方拟在印度共同投资设立一家合资公司，其中合肥国轩以现金出资4000万印度卢比，将持有合资公司40%的股权。合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造，以及电池管理系统，适用于区域范围内各类乘用车和商用车。

松下称Model Y投产将致电池短缺

北京时间5月14日讯，特斯拉的主要电池供应商兼特斯拉千兆工厂1号（Gigafactory 1）的合作伙伴松下表示，Model Y明年投产将导致工厂的电池短缺。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克随后证实，尽管松下已经投资了35千瓦时的电池年生产能力，但目前它们的产能限制在23千瓦时左右。

博世新燃料电池铂含量比现有低90%

日前，据路透社报道，全球汽车零部件供应商博世（Bosch）预计，在其新燃料电池中，铂将只扮演“次要角色”，即使燃料电池技术在无污染交通领域发展迅速，也不会给贵金属市场带来多少好处。博世新燃料电池所用的铂将是现有燃料电池汽车中所用铂的十分之一。

Elaphe将生产L1500无齿轮轮毂电机

据外媒报道，Elaphe Propulsion Technologies公司将开始小批量生产L1500无齿轮轮毂动力系统。该款Elaphe L1500轮毂电机可达到当前市面上所售电机的最大扭矩比重，在无齿轮前提下，其峰值扭矩为1500 N·m。该款电机最大的特色在于其扭矩数值极高，而重量较低，且标准转向节及摩擦制动系统周边的封装件设计新颖，结构紧凑。Elaphe早前还展示了一款基于Smart ForTwo、宝马X6 SUV及奥迪R8等平台的样品。

Cree投10亿美元打造碳化硅超级工厂

据外媒报道，Cree计划投入10亿美元，旨在扩张其碳化硅产能，在北卡罗来纳州达勒姆建立最新款200mm碳化硅自动装配设施及超级材料制造工厂。据估计，上述设施将于2024年完工，这将大幅提升该公司碳化硅材料的产能及晶圆制造能力，提供品类更多的带隙半导体方案，推动汽车、通信基础设施及工业市场内的技术变更。该投资将满足Wolfspeed晶圆碳化硅材料的增长，满足未来5年或更久的设备需求。这类碳化硅超级制造工厂将加快创新的速度，生产的方案有助于提升电动车的续航里程数，并缩短其充电时间，还推动5G的应用。

Farasis Energy在德国建电动车电池厂

据外媒报道，Farasis Energy计划在萨克森-安哈尔特州比特菲尔德-沃尔芬镇建立电动车电池厂，该电池巨头计划与其新成立的子公司——Farasis Energy Europe，为新电池厂投入逾6亿欧元（约合6.7亿美元）。Farasis将负责生产电池电芯及电池模块、电池包，该工厂位于德国比特菲尔德-沃尔芬镇西南部的太阳能谷旧址。在最后的扩充阶段，该工厂将新增至少600个新就业岗位，约有近270家汽车供应商位于该镇，下辖雇员近2.3万人。在最后的扩充阶段，该工厂将新增至少600个新就业岗位。

技术研发

Lilium展示纯电动喷气式空中出租车

据外媒报道，Lilium展示了新款纯电动飞行出租车样机，这是一款装有喷气式发动机的五座版样机，属于业内首款。Lilium Jet样机已于本月初完成其首次试飞。该款全尺寸、完全负重样机采用了36个纯电动喷气式发动机，可实现垂直起降，且无传统的机尾、尾舵、推进装置或变速箱，其发动机是唯一的活动部件。Lilium宣称，Lilium Jet的最高飞行速度为300公里/小时（约合186英里/小时），续航里程数约为300公里。该公司计划用该款飞行设备提供按需空中出租车服务。

比亚迪与Apparent研发太阳能储能项目

据外媒报道，比亚迪将与Apparent公司研发2MW太阳能及2 MWh的储能项目，双方将地点设在兰开斯特长途车与客车制造工厂。比亚迪将利用其太阳能面板、电池及Apparent的智能电网操作软件（igOS），拥有并运营该项目。BYD Coach & Bus将根据一份长达25年的协议，从系统中获取电量。据估计，该系统将于2019年秋季开始运营。Apparent的igOS可识别比亚迪的电池系统并发送信号，在用电需求处于低位时，完成车辆的充电操作。

博世合作EnBW/西门子简化充电/泊车

据外媒报道，博世（Bosch）正与德国南部的一家公用事业公司EnBW合作，研发基于区块链技术的充电过程原型。从充电站选择到预订和付款等整个充电过程都被简化，而且可根据客户需求进行定制。

诺贝丽斯研发电动车铝板电池外壳

据外媒报道，诺贝丽斯与业内合作伙伴共同研发全球首款铝板电池外壳，以满足电动汽车市场日益增长的需求。该产品采用诺贝丽斯Advanz™铝材制造，重量比同等钢材轻50%，售价较低。对于量产车型而言，诺贝丽斯的铝板设计是最具成本效益的解决方案。这种外壳适用于所有类型电池，特别是需要更大动力包的纯电动汽车，如皮卡、SUV和跨界车等。

Momentum尾门压缩天然气燃料系统

据外媒报道，Momentum Fuel Technologies公司提供了一款大容量尾门压缩天然气燃料系统，这是一款120柴油加仑当量尾门系统，该系统可提供业内最长的续航里程数，对于长期在农村道路上行驶的环保清洁车辆而言非常有利。最近，该公司还发布了置于车辆顶部的燃料系统，最大柴油加仑当量为95，利用之前的75 柴油加仑当量系统所未使用的空间，无需扩大整个装置的尺寸。Momentum已发布了一款95柴油加仑当量燃料系统，其位于驾驶座的后方。

科思创研发新型塑料缩短电池生产时间

在最近于斯图加特（Stuttgart）举行的电池展上，科思创展示了其在热塑性塑料和电池组件方面的最新创新，此类部件可以提供很好的碰撞保护，而且使用拉挤工艺（pultrusion process）由聚氨酯制成。科思创（Covestro）公司在为笔记本电脑和其他电子设备封装锂离子电池方面拥有丰富经验，该公司已经研发出多种聚碳酸酯共混物（polycarbonate blend），既可用于电子产品，也适用于汽车行业，用于制造电动汽车电池模块、外壳部件、电池芯支架以及碰撞缓冲装置。此类材料强度大、尺寸稳定，而且重量轻，甚至能够根据要求加入阻燃剂。

基础设施

德国高速公路可为行驶中的混动车充电

据外媒报道，德国正在测试一条新型高速公路，该公路将使用架空的电缆，为在路上行驶的混合动力汽车充电。该技术名为eHighway，由西门子开发（Siemens），配合大众集团子公司斯堪尼亚（Scania）混合动力卡车而设计。目前，德国正在法兰克福附近一条6英里长的高速公路上试验该技术，计划将一直运行到2022年，之后可能会在全国范围内推广。