5月16日,美国商务部工业与安全局(BIS)将华为列入所谓“实体清单,没有美国政府的许可证美国企业不能为华为供货。对此,华为有着自己的“备胎”策略。
5月17日凌晨,海思总裁致员工的一封信中就表示:“今天是历史的选择,所有我们曾经打造的备胎,一夜之间全部转正。”这也将华为旗下半导体公司海思推至风口浪尖。
5月17下午,华为消费者业务CEO余承东在朋友圈转发了这封致员工信并表示:“消费芯片一直就不是备胎,一直在做主胎使用,哪怕早期K3V2竞争力严重不足,早年华为消费者业务品牌和经营都最困难的时期,我们也始终坚持打造自己芯片的核心能力,坚持使用与培养自己的芯片,同时继续使用一部分美国芯片及部件!美国这次限制性名单,不仅对于华为,对于美国芯片、软件、部件等供应商,更是一个巨大损失!”
主胎稳健运行,备胎又是什么?从此前华为披露的信息来看,华为正在自研手机操作系统,这也被外界视作备胎之一。
随后,余承东又转发了一篇《华为手机操作系统往事》,并评论道:“除了自己的芯片,还有对操作系统的核心能力打造!”
不过,备胎的转正也并非易事,多年建立的生态系统并不容易打破。但是华为一直坚持的备胎策略,将帮助华为抵御部分供应链风险。同时,多位业内人士告诉21世纪经济报道记者,华为在部分核心芯片上有半年到一年的库存,已经做好应对准备。
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