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如果用一句话来概括这些年来无人机的发展趋势，那一定是从配角到主角。2010年之前，作战无人机还是一个比较稀罕的东西，而在此之后，许多人都会惊讶的发现，当前任何热点的局部冲突地区，几乎都能看到它们的影子。
比如也门冲突当中，沙特装备的中国翼龙系列无人机袭击也门胡塞武装；又或者是在叙利亚和伊拉克战场上，频繁出现的彩虹系列无人机打击ISIS极端组织。而在美国军队当中，MQ-25舰载无人加油机未来将定然成为主力加油机，而专门用于攻击战斗的XQ-58A也已经试验成功，正向着量产稳步迈进。
无人机家族的迅速发展壮大，一方面是因为技术的进步，另一方面也是因为实际的战场需求。
根据美国对于无人机的定位，军事用途的无人机大致可以分为侦察战斗无人机，干扰用无人机，攻击无人机，通讯中继的无人机等。这些无人机虽然比起有人驾驶航空器相当的廉价，但是承担的功能却一点也不低端。无人机不惧怕损失，能反复使用，而且便宜得多，能承担很多过去飞行员要冒生命危险才能完成的工作，这无疑是无人机发展迅速的重要推力。
近年来，中国的作战无人机的发展整体非常迅速，出口的翼龙和彩虹系列均属于侦察战斗型，而且已经有了高速，高空，长航时，全天候的型号，因为性能优异，加上我国买飞机送导弹的营销政策，目前在国际市场上已经具备了一定的市场份额。
而在2019北京国际军民两用装备展览会上，燕京汽车又展出了一款特殊的多用途巡飞器发射车。
根据厂商的介绍，该车配备了12管的巡飞器发射器，能够发射两种不同管径的固定翼侦察无人机，这款特殊的无人机发射车被很多人直接称为炮射无人机发射车，其实是不够严谨的。
因为一定有人注意到了，如果是发射无人机的，那为啥这款车不直接叫炮射无人机车，还要叫一个什么巡飞器发射器？而且巡飞器到底有是个啥？跟无人机真的一样吗？
其实，巡飞弹是一种将无人机技术和炮弹，导弹技术相结合，能够在目标区域进行巡弋飞行的新型武器弹药，也就是炮弹和无人机的混血儿。20 世纪 90年代，美国率先开展了相关的研究，如今俄罗斯，英国，以色列等都在跟进。各国现有的成果也是非常的丰富，如美军的弹簧刀，俄罗斯的R-90，英国的火影等。
美军当年研究巡飞弹是因为反恐战争的实际需要。在很多影视大片当中，美军战斗班孤军深入，遭遇对方重火力打击，此时呼叫支援已经来不及了。而在其他的场景当中，美军小队往往没有足够的侦察设备，无人机很少配属给单兵小队，这就对侦察造成了困扰。与是美军设想，能不能用一种类似迫击炮的简单装置，发射一种又能侦察，又能攻击的无人机。于是，弹簧刀就诞生了。
因此炮射无人机不仅和过去无人机的发射方式不同，本质上，从炮管当中发射出去的无人机不仅能够执行侦察，监视等任务，必要的时候自身就是一颗小型炸弹，能够用自己的身体直接攻击目标，它既是监视器，也是小导弹。
而目前，国外的许多炮射无人机都是利用迫击炮进行的，集成到装甲车辆上的，还十分的少见。除了美军之外，中国的WS-43也为车载，但是是直接装在大卡车上的。
那为啥中国要发展车载，而且一定强调12管发射数量的巡飞弹发射器呢？答案就是：蜂群。
近年来，蜂群的概念一直被美军所强调。
例如在2018年的3月，美军发布的一段《美国空军2030》的视频中，就有两个典型的场景。一个是一架F-35战斗机协同了6架无人机，并能利用无人机攻击地面的防空导弹系统。而在另一个场景中，C-130运输机投放了一个大型的无人机存放设备，数不清的无人机瞬间行成一团蜂群奔向目标。
而从目前燕京公司公布的情况来看，未来这种巡飞弹发射车可能一次性出动很多辆共同形成联机组合，1辆就是12发，2辆就是24发，9辆就是...,20辆就是....,小编的数学已经不好了。
当然了，也有人说目前这款车形成蜂群的可能性不是很大，因为这种车更适合城市地区的作战任务，如果要发展蜂群，完全可以在火箭炮卡车上展开研究。如果能把目前的巡飞弹技术整合到火箭炮上，相当于给火箭炮安装了眼睛，而且不需要再在稳定发射平台，提高精度上费心思，岂不是一举两得。
而这种越野车的巡飞弹发射器反而很适合在城市外围起飞一架，侦察攻击目标。那么燕京出品的这款越野12连装巡飞弹发射器能不能形成蜂群，你们怎么看？
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6690400663970513412/