研究：打车软件加剧城市交通拥堵

据中国科学报报道，5月8日，《科学—进展》上发表最新研究报告称，如果没有Uber和Lyft，该模型估计2010年至2016年的交通拥堵增幅仅为22%。这表明，在旧金山实际的交通量增长中，超过一半是拼车公司造成的。旧金山交通量增长的其余部分来自人口和就业的增长，分别增长了约7万人和15万个就业岗位。

与打车软件广泛应用之前的2010年相比，2016年旧金山的车辆在路上停留的时间增加了69%。研究人员使用计算机模型模拟了2010年的真实交通状况，并且在输入Uber和Lyft的司机数据后，模拟了2016年的情况。然后，研究人员用这个模型预测了2016年移除Uber和Lyft车辆后的交通状况。

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