全国首例！青桔单车委托南京公共自行车公司线下管理

共享单车管理难题，最难的就是线下维护。4月22日，滴滴旗下的青桔单车正式登陆南京，和以往不同的是，青桔单车将南京线下管理全部委托给南京公共自行车公司，这也是全国首例。

青桔单车在南京获得5万辆的总额度，目前正在陆续投放。而单车投放和街面管理工作，都是由南京市公共自行车公司负责。

青桔单车南京城市经理陈韶明表示：“因为作为刚进入南京的新单车品牌，其实我们更看重的是公共自行车在南京深耕多年的线下运维团队，特别是单车管理方面，是有目共睹的做得非常好。”

南京公共自行车公司目前在南京主城区设有1515个站点，62000辆公共自行车，成立7年来已经为南京市民提供了超2亿次服务。

共享单车企业希望通过已经成熟的公共自行车公司降低运营压力，而作为社会保障的公共自行车公司，也希望和共享单车企业合作提高收入。事实上，早在2017年交通运输部等十部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中，就鼓励共享单车和城市公共自行车融合发展。

目前，已经有不少共享单车企业倒闭或经营困难，导致单车管理混乱。专家认为，共享单车交给第三方统一管理，不但可以有效控制乱停乱放问题，还能提高整个共享单车市场的运行效率。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松说：“如果规则搞好了，其实多种共享单车品牌都可以统一第三方来运维，这样更高效。”

（报道/元国璋 徐授科）

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