名气虽不如顺丰和三通一达，但仍然是快递业的龙头

说到快递行业，好评度和流传度最高的就是顺丰快递了，而中通、申通、圆通、韵达等快递也是被大家熟知的。随着电商的发展，快递行业一直是近年来较热的话题。不过在中国有个快递集团，没有享受到当下最火的行业发展带来的利益，但依旧是快递行业最大的快递集团，那就是中国邮政。

在中国当代的快递行业中，其实名气比较大的就是顺丰，仅次于顺丰的就是三通一达。说到顺丰，大家都知道，顺丰有着“国内快递一哥”的美誉。他们有最优质的服务，品牌效应十足，一直处于快递行业的龙头位置，据统计，顺丰快递服务的总体满意度排名一直位于快递行业的首位，在时效和准确率方面也是位居榜首，可以说是零差评快递企业。而“三通一达”大多是加盟的网点，总部的利润也是由基层的网点带来。他们是电商热潮的主力，配送端是非常重要的，但是随着人力成本的上升和数量的剧增，导致他们的好评度并不是很高。这些快递公司有一个共同的特点就是都受到了电商的带动，使得这些公司得到了快速的发展，双方属于互利共赢的模式。

据统计，在2018年所有的快递行业中，企业盈利超过额7900亿元，而且业务量已经要达到了400亿件。由这些数据不难看出，如今的快递行业是一个非常庞大的市场，竞争是非常激烈的。对于中国邮政这家有着政府背景的国营企业来说，并没有很大的优势。

在中国邮政成立时，注册资金就是顺丰的五百多倍在中国邮政内部，快递业并不是最主要的业务，重点是在普通信件的邮寄和邮票发行这一类的业务。这家中国特色十足的企业却没有享受到电商给他们带来的福利，在这个网络和电商时代，一些传统的业务慢慢被取代，所以这也是中国邮政市场有所减少的原因。但是作为中国快递行业的巨头，凡是中国的领土就有邮政的站点，就算是世界第一高峰，也不例外的设有中国邮政的服务站点，不管你是在乡下多么偏远的角落，都有邮政员穿梭的身影。所以中国邮政在遍地是站点上赢过顺丰一筹。

相信大家都听说一句话，“从前车马很慢，邮件很慢，一生只够爱一人”，这个邮件很慢，小编想到的就只有骑着单车的邮递员，也就是隶属中国邮政旗下的快递服务。如今的科技网络时代，中国邮政再也不是没事寄个邮票信件，平时送给包裹等等，这样简单的公司了，经历了时间的沉淀，具有中国特色的快递企业终于要觉醒了。随着电商行业的崛起，不管是阿里还是京东，都在发掘新市场，抢占新商机，毫无疑问，乡下就是一条潜力无穷的渠道。据统计，农村的网购人数每年都在呈增长趋势，而农村的通讯和交通，就成了很多快递企业遇到的首要难题，但是对于中国邮政来说，只需要对原有的资源进行优化，这比重新开拓要简单的多。中国邮政现如今在全国拥有10多万的网点，其中包括村邮站、三农服务站、社区服务占等等。一直沉在角落的中国邮政终于要浮现在大家面前，这是中国邮政在互联网时代转型的大好时机。

网上一直流传着一句话，“中国邮政不努力，就成了顺丰”。当邮政暗自窃喜无处不到的时候，顺丰等快递巨头已经实现了无人送货以及空水陆同时派件了。但是最后快递行业“低调的大佬”一定不甘示弱，要想稳坐“大佬”地位，必须实现自我改革，也就是追随潮流。如今正是科技智能时代，不得不承认，科技和智能给我们的生活带来了很多便捷。不甘示弱的中国邮政在2018年5月发布了水陆两栖无人机，值得一说的是，它还能在机场、公路、海面、草原等多种环境起降，是快速运输重要文件、应急物资和高时效高价值的不二之选。这样意味着，中国邮政彻底告别的过去单纯依靠人力的物流时代。

网上对于中国邮政的争议很多，有很多人吐槽他们的速度很慢，态度很差，要知道每个企业都是还在成长的孩子，所以他们不会是十全十美的。小编相信中国邮政一定会改善自己的不足，取得更大的辉煌，带着他们独有的中国特色绽放出更绚丽的色彩。

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