长城汽车3月销量出炉，哈弗H6破3万辆，WEY系列破万辆！

2019年4月8日，长城汽车公布了3月销量数据，在整个中国汽车市场3月批发销量下滑9.1%，零售销量下滑12%的情况下，长城汽车逆市上扬，销量达到103,090辆，同比增长16.82%，而这也是长城汽车2019年连续第三个月增长。

从一季度来看，长城汽车累计销量达到283,842辆，同比增长10.61%，在汽车市场如此低迷的情况下，长城汽车可以说是成为了中国车市的一股清流，也体现出了其在市场下滑时的真正竞争力。

哈弗品牌依旧很刚 F7连续4月破万

从具体车型来看，哈弗H6依旧是长城汽车销量最高的车型，但是除此之外，其余车型的销量也开始逐渐增长，站稳万辆的大关，成为一个又一个的销量支柱：哈弗M6在3月销量达到10,192辆，同比暴增135.11%，哈弗F7也连续数月销量破万，3月达到14,512辆，哈弗的新F系组合相加销量累计达到17,937辆，这些都是哈弗品牌的纯增量。

今年4月1日，哈弗宣布正式启动“提前五一惠 哈弗至高钜惠2.8万 最低6.6万起”活动。此次活动，让哈弗SUV在保持品质与销量持续领先的同时，在价格优势上再次赢得先机，成为各个SUV细分市场上最具性价比的车型。

WEY品牌环比大增65% 打破合资品牌垄断

今年3月，WEY品牌销售继续保持稳定，共销售10247 辆。其中，WEY VV6已成市场新爆款，3月销售5461辆。

两年来，WEY品牌成为第一个销量突破20万辆的中国豪华品牌。截至目前，已赢得超过25万车主的信任。今年1-3月，WE Y品牌累计销量达到26619 辆，荣膺中国豪华品牌第一名，打破了合资品牌对高端市场的垄断，并把绝大多数合资品牌抛在身后。

发力新能源市场 欧拉R1成“爆款小电动”

专注打造“新一代电动小车”的欧拉品牌成为今年长城汽车销量新亮点。基于首个电动车专属平台ME平台打造，欧拉品牌车型具备高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大优势，一经上市便成为都市人群的新宠。

欧拉品牌的3月销量达到7031辆，微型电动轿车欧拉R1凭借极具竞争力的价格和较长续航里程，获得了消费者青睐，3月销量达到4002辆，成功跻身主流车型之列。以产品特点和消费者需求来看，欧拉R1还有继续上升潜力。另一款电动车iQ，3月销量3029辆，同样是个不错成绩。

长城皮卡依旧发光发热

在皮卡市场，长城表现依然出色，风骏皮卡的3月销量为15005辆，相比去年同期上涨11.73%；今年1~3月售出36496辆，同比增幅15%。缺乏高端车型，是风骏皮卡让人感到遗憾的地方，若长城可以基于哈弗H9推出中高端皮卡，会在市场上有不错表现，因为不少家住五环外、摇不上号的北京市民选择皮卡代步。

长城汽车将会在皮卡车方面有更多的市场机会，再加上长城汽车在皮卡的研发和产品品质方面从来没有松过手，产品的竞争优势将持续发挥作用。未来，随着长城皮卡“六星战略”的实施，长城皮卡将率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的产品新时代，持续引领中国皮卡市场。

文章来源: https://www.toutiao.com/group/6678186018719400456/