继小蓝单车率先涨价之后,从今天起,摩拜单车、哈罗单车也开始跟风涨价。"可持续经营"成为多家共享单车企业的涨价理由。
据了解多家共享单车企业均涨价到每15分钟5毛钱,骑行1小时需要2元,与之前1元1小时相比翻了一倍。
依稀记得两年前共享单车大战时多次开展免费骑车活动,并且隔三差五还送骑行红包,当时每个公交站台地铁口都堆满了红黄蓝绿的共享单车,并且品相崭新。现在看来都是一些被风吹日晒的老破车,能骑到新车的概率小之又小。
有生活经验的人都知道,自行车是一件需要定时维护的交通工具,在自有单车时代,我们大多数人都有过一辆自己的自行车,隔一两个月就要给轮胎打气,给铰链上油。那么现在城市道路上的这么多共享单车,就需要很多修车师傅来维护,自然成本也就上去了。羊毛出在羊身上,逐渐增加的成本就要平分到我们消费者身上来。
试问有几个人没有骑过免费的共享单车呢?冷眼听过一句名言,免费的就是最贵的。这些曾经让你们薅过羊毛的共享单车,现在都要翻倍把钱收回去。这也是如今互联网企业流量变现的一贯套路,前期让消费者免费尝到了甜头,并且养成了消费习惯,到中后期企业就掌握了主动权,涨价不用和消费者商量,爱用不用,反正已经有足够多的客户基数了,凭这些忠实顾客的消费就能使企业盈利。
比如5年前开始全国爆发的外卖产业,有多少人吃过免费的午餐?满10减10,满20减20 ,巨额无条件抵用券等等活动琳琅满目,身边的亲朋好友瘟疫爆发似的互相推荐注册,因为谁都不想失去这天上掉的馅饼。五年后,这些外卖企业清洗结束,再也见不到大额优惠券,留下了两个巨头,培养了3.55亿外卖用户,赚的盆满钵满。
共享单车也难逃俗套,从免费到优惠再到涨价,多么像钓鱼的手段,打窝,下钩,遛鱼,提钩,收网。
看,今天就是共享单车企业提钩的日子
或许,最不受影响的,就是小区里3秒就能解开共享单车车锁的小学生了吧。
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