[图]丰田将开放2.4万项技术专利 提供混动/纯电汽车买断式授权

丰田正在大肆开放混合动力和纯电动汽车方面的技术专利，为想要涉足电动汽车和低排放汽车领域的竞争对手提供买断式授权（royalty-free）。据悉丰田在2030年之前将会开放23740项专利（包括已经获得和已经提交的），涵盖过去20多年对Prius等车型的改进和创意。

买断式授权，也称版权买断，是用来宣告一项具有版权、专利或著作权的产品能（永久或特定时段）被使用而不需要支付权利金或执照费（License fee）。通过对已有版权作品的使用而产生贸易的行为。它是由著作权人将其对作品拥有的全部经济权利（客体）通过许可、转让等方式授权给使用者而产生的。是一种无形财产贸易。

丰田表示，其无偿提供的专利使用权包括电机、电控（PCU）、系统控制等约23,740项电动化技术专利（包含2015年1月开始无偿提供的燃料电池相关技术）。这些车辆电动化技术是丰田经过20多年油电混合动力车型研发得以实现高性能、小型化、低成本的先进技术，是能够广泛应用于油电混合动力（HEV）、外插充电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）、燃料电池（FCEV）等多种形式电动车开发的核心技术。

丰田今天表示：“最终通过在公司品牌的车辆电气化系统中授予买断授权和提供技术支持，丰田希望在未来进一步促进电动汽车的广泛使用，并在此过程中帮助政府、汽车制造商和整个社会实现改善气候变化这个目标。”

事实上这并非是丰田首次鼓励专利申请。在2015年，该汽车制造商就在类似的基础上开放了燃料电池电气化IP缓存，提供了的5680种不同的专利。当时的目标是鼓励燃料电池汽车的发展。目前，该汽车制造商有一辆氢动力汽车Mirai在美国上市销售，但由于基础设施稀缺，仅在有限的市场上销售。

在今天公布的电气化技术专利中，约有2,590项与电动机相关的专利，2,020项与PCU相关的专利，7,550项与系统控制相关的专利，1,320项发动机变速驱动桥专利，2,200项充电器专利以及额外的2,380项燃料电池专利。

尽管每项买断式专利使用费用都将与丰田谈判，但所有协议之间都存在一些共性。例如，授予期将立即开始，并持续到2030年底。丰田表示，他们所涵盖的各种技术都是帮助汽车制造商“实现增强性能，减小尺寸和降低成本”的技术。

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