又一快递巨头凉凉：最后44辆货车7折处理，连续2年投诉率全国第一

自从1999年马云成立阿里后，国内电商市场从此进入了快车道，随后京东、苏宁易购、1号店、拼多多等陆续成立，电商行业的发展呈现了“百花齐放”的繁荣景象。在电商行业几何级爆发的背后，快递物流行业的竞争也越来越激烈，除了传统的“四通一达”和顺丰快递外，还有众多快递品牌如雨后春笋般竞相进入市场，也想瓜分一杯羹。

其实每个行业都一样，头部市场被实力雄厚的玩家所占据，而剩下为数不多的市场份额则成为新晋竞争者“龙争虎斗”之地。其中海尔旗下的日日顺物流，则成为大件物流行业的隐形冠军，而成立于2010年的全峰快递依靠低价策略，一路高歌猛进，跻身到中国快递行业的前八位。

又一快递巨头凉凉

然而，近年来快递行业出现了下滑趋势，加上竞争日益激烈，不少小众的快递企业都被逼退市，全峰快递这一“小兄弟”还是太年轻了，根据最新的消息报道，全峰快递拥有的最后44辆货车7折处理，众所周知，货车就是快递企业运输的根本，这一行为无疑宣告了全峰已经凉凉的事实。曾经的快递巨头，从2016年最巅峰的高光时刻，仅仅过了2年，过去的光辉历程都付诸东流，不禁让人扼腕叹息。

在全峰快递最鼎盛的时期，在全国范围内开设了五千家门店，拥有高达一万辆货运车辆，以及五万名员工，成为了中国快递物流行业的一股中坚力量。那么它是如何强势崛起的呢？原因很简单，就是打“价格战”，别的快递企业首重运费高，全峰快递就比它们更低，甚至达到同行百分之五十的价格，凭借价格的优势，全峰迅速成为了国内快递行业“第二梯队”的先行者。

然而，全峰快递的高光时刻并没有维持多久，在濒临凉凉之前，全峰快递连续2年投诉率全国第一，这个第一的称号给企业前途蒙上了一层灰。虽然价格低，但是客户有各种不满各种投诉，对于快递这一服务业来说，可谓是“致命性”的打击。全峰随后便开始走下坡路，创始人和高层管理陆续离开，企业内部管理不善，投诉率持续上升，各种原因叠加在一起，导致了今天全峰快递的彻底没落。

从攀上顶峰到跌落深渊，全峰这一快递巨头诠释了那句话“爬得多高，跌得多惨”。全峰起步抓住了电商高速增长的阶段，遇上了快递行业发展的大好时光，但结局却是凉凉。其实全峰的教训，在此前很多企业也经历过，辉煌之后大肆扩张，一成不变维持老套路，问题越积越多，最后等到爆发的那一刻，再亡羊补牢已经为时已晚。

经历了爆发式的野蛮生长后，快递行业与其说是经历寒冬，不如说是经历洗牌阶段，只有紧跟行业发展趋势，真正服务与维系消费者，不断创新技术与服务，这才是一家快递企业“永葆青春”的秘诀。其他快递企业更应该引以为戒，避免重蹈覆辙。

你用过全峰快递吗？你觉得哪家快递企业的服务最好呢？欢迎大家在下方评论留言，留下您的神评论！

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