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今天，浙江吉利控股集团和戴姆勒集团宣布将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。双方将发挥各自优势，在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。
去年成为戴姆勒最大股东的吉利此举可能帮助戴姆勒，后者正在艰难维系亏损的Smart品牌，该品牌每年的销量只有13万辆，仅为奔驰225万辆汽车销量的一小部分。相比之下，与其定位相近的宝马Mini品牌全球销量则高达36.15万辆。
《金融时报》援引分析师指出，Smart自21年前成立以来一直未能实现盈利。据Evercore ISI估计，Smart每年亏损5亿至7亿欧元。
吉利控股集团董事长李书福先生表示：“smart…这个合作项目充满希望与挑战，对双方都具有非凡意义。我们将充分尊重smart的品牌主张，精诚合作，推动smart品牌向电动化、智能化、高端化方向发展，为用户提供更佳出行体验…”smart合资公司预计将于2019年底成立。
这么看来，这样的收购就合情合理了，戴姆勒想要甩锅，吉利需要一个电动化品牌来拓展新能源领域。Smar品牌未来将会全面电动化，从尺寸和用途上来说，Smart是非常非常适合电动化的车型；从驾驶感受来说，如果Smart电动化那真是无比感谢奔驰和吉利，燃油版的Smart动力羸弱、变速箱反应极慢、换挡顿挫，千万别再出来折磨人了。
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6674384599071588868/