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今年，汽车行业动作频频，新政策也是一个接一个的来了，有些新政是针对汽车企业的，有些新政是针对消费者的。
目前的五项新政，包括公路收费、驾驶证、新能源汽车、网约车等，每一项都与你的生活息息相关。
一二级公路、桥梁、隧道停止收费
去年12月20日，国家交通运输部门在官方网站上公布了《收费公路管理条例（修订草案）》，并开始为期一个月的公开意见征集。
新修订的收费公路管理条例明确规定：提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准，也就是说，除了高速公路以外，其他道路、桥梁、隧道不能再收费了，新建一、二级公路和独立桥梁、隧道也不得收费。
另外，车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份，不得新建收费高速公路。此外，新规还开始调整收费模式，推行不停车收费，向智能化靠拢，逐步减少人工收费方式。
根据交通部门发布的统计数据，截止2017年全国收费公路里程16.37万公里，除了高速公路之外，一二级公路收费路段也相当庞大，逐步取消公路收费，也是为大家减负，在促进旅游方面有积极意义。
不过，高速公路还是要继续收费的，但离取消收费又进了一步！
跑滴滴需要三证齐全
三月初，交通局颁布了网约车三证，其中有《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》。
通俗的讲就是网约车经营证件、网约车驾驶员证以及网约车车辆合格证。从公司平台，车辆以及驾驶员全方位的保障用户的安全。
必须要同时拥着这三个证件的网约车司机，才能上路。
去年因为安全事故，导致网约车被推倒了风口浪尖，网上骂声一片，政策趋严，开始清退没有证的网约车。大家都能明显感觉到，现在网约车是越来越难叫到车了，价格也上涨了。
不过，规范总是好事，至少能挡掉很多不合格的司机，消除部分安全隐患，小幅度的涨价，应该也还是能接受的。
混合动力将归入汽油车范畴
去年12月18日，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》，其中《规定》指出：自2019年1月10起，在整车投资项目领域，混合动力汽车、插电式混合动力汽车将划归燃油汽车一类，电动车只针对于由电动机驱动的汽车，主要指增程式电动汽车、燃料电池电动车、纯电动电动车等。
新能源汽车在近年来的补贴越来越严，这周才发布的补贴新政也是同样的趋势，补贴差不多退坡了50%，续航里程400公里以下的最多只补1.8万。
混动车处于燃油车和新能源车之间，直接被驱逐出电动车行列，这对很多正在研发混动汽车的公司来说，非常不友好。
国六排放标准实施
此前，全国多地已经确认推迟执行国六排放标准，现在，已拖无可拖，国六标准今年大部分城市都要实施。
“国六”的实施，隐藏着更深层的信息，对车企来说，国六一旦开始全面执行，所有车企出销售的车辆，必须满足国六排放标准，不符合排放标准的车辆将被禁止销售、注册和转入。对二手车市和广大现有车主来说，国六排放标准的实施，将带来二手车价格下跌，手里的车辆贬值也将不可避免。
尽管国五车型、二手车有价格优势，但是需要提醒消费者的是，国五车型虽然有相应的优惠幅度，但是二手车保值率不高。
并且，现在各大车企已经陆续开始动作，后续符合国六排放标准的车型会越来越多。
降低购置税
为了激发汽车市场的活力，国家先后两次降低购置税，以刺激汽车市场的发展。
购置税一直以来都被大家伙议论纷纷，表示都太贵了，金额太高，希望可以降低，但是这种事真的实现了吗？
今年，购置税将保持在10%，并制定了购置税罚则，将于今年7月正式实施。所以，自2019年7月1日起，新的车辆购置税的征收管理将会正式实施并且执行，而2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。
另外，以下这5种车辆将免征购置税：
（一）依照法律规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员自用的车辆；
（二）中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入装备订货计划的车辆；
（三）悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆；
（四）设有固定装置的非运输专用作业车辆；
（五）城市公交企业购置的公共汽电车辆。
接下来，这些新政带来的变化，将渗透进我们的生活。你觉得这五个新政，哪一个对我们的生活影响最大呢？
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6673742867715850756/