今日,有媒体报道总部位于上海的悲剧!一家50000人的快递公司全网停工了,所有员工进入放假状态。
媒体爆料,一份内部文件显示,国通快递人事部3月22日下发了一份停工放假的通知,称自2018年以来公司经营困难,处于严重亏损状态,目前已经处于停工状态,并且为恢复正常生产经营做了努力,但预计未来仍将继续停工。
国通快递总部设立在上海,是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。
今日上午十一点,国通官方发出声明,表示是自媒体造谣,国通快递并没有倒闭,报道中涉及的个别员工的放假通知,其实是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略,而非被动关停。
不管这件事到底是自媒体造谣,还是国通嘴硬,但至少有一件事是真的,国通快递现在经营困难,严重亏损。
国通快递运营公司实际控制人是红楼上海快运公司,天眼查数据显示,红楼公司诉讼缠身。
国通快递官方也只是在声明里强调,公司并没有坐以待毙,而是通权达变,利用存量资源,积极谋求转型。
经营困难,亏损严重是事实,只是可能没有向媒体此前爆料的那样已经倒闭而已。
说起来,OFO也没有全线停工了,但实际上的状况大家心知肚明。
二三线快递公司没活路?
最近几年,快递的业务总量持续增长,全年全国快递总量超过500亿,每天都有1亿多件快递业务。
但是,这两年快递公司倒闭的新闻经常出现,天天快递、全峰快递、如风达等,都是这类新闻里的常客,少二三线快递公司都濒临“死亡”。
近日,有消息称,如风达快递已被收购,收购方为深圳通用物流电子商务有限公司。
3月11日,如风达在其官网首页明显位置发布了一条“如风达运行异常动态公告”。公告显示:“为达到战略转型,我司于2019年3月11日起暂停公司部分业务。给您带来的不便还请谅解。如有其他问题,还请通过在线客服联系处理。”
另一边,曾经的快递黑马全峰快递也一样举步维艰,被爆资金链断裂,负债一个亿,部分资产已进入强制执行的行列。
其实,大家常用的一线快递,竞争都很激烈,二三线快递没有生存空间也很正常。
寡头效应:顺丰的新业务收入比申通总收入还多
现在的快递市场,除了菜鸟、京东、顺丰和三通一达以外,其他的快递大部分人都不知道。
而快递行业,是非常吃规模的,你的规模越大,网点越多,覆盖范围越广,才能获取更多业务量,同时降低运营成本。
顺丰发布财报显示,2018年全年总营收909.43亿元,同比增长27.6%,净利润34.84亿元。
这样的成绩在行业里绝对属于顶尖的,中通2018年全年营收176.045亿元,申通在去年总营收170.14亿,韵达去年总营收达到138.28亿元,圆通虽然没有发布全年报告,但应该与这三者相差不多。
顺丰一家的营收,比三通一达四家加起来的总和还多,顺丰的新业务快运、冷运及医药、同城即时物流业务、国际业务等,去年营收达171.89亿元,比申通一年的总营收还多。
未来,三通一达能不能全部活下来,都还是未知数。