ofo官网挂出招商邮箱，开始向三、四线城市招代理

最近，登录ofo的官网，发现在代理商合作页面，挂出了代理咨询和招商热线的邮箱，招代理商模式已经悄然行动。ofo去年在某些城市试运营了代理商模式，取得不错成效后，今年将大范围的推广招代理商运营模式，主要面向三四线城市，将最快速实现盈利。

为解决资金困境，ofo内部大动作

国内刮起共享单车热潮的时候，ofo迅速发展起来风光无比，成为共享单程里面的大佬，想与之合作的商家都需要排队，ofo也此融资到巨额的资金。在巨额资金的支撑下，ofo开始向市场砸钱大肆开拓业务，曾经拓展到世界200多个城市，市场上单车投放数量也超过了7000多万辆，小黄车很快就变成城市中一道亮丽的风景线了。

然而，没过多久，对外宣称融资金额超过160亿元人民币的小黄车，就因资金断链陷入运营困境，不仅拖欠合作商的巨款，还挪用了用户资金，到现在为止还拖欠1100万的用户押金没还。ofo不愿意寻找大树做为依靠，目前还在独自苦苦挣扎，为了解决资金困境，ofo内部开展了大动作，严抓内部贪腐行为。

ofo公司秉着公司成立之初，确定对贪腐零容忍的理念，对内部员工的贪腐近况进行了彻查。ofo今年三月公布了一份内部文件，自今年以来，ofo已经处理了8件贪腐案件，涉案金额上百万。其中最严重的一起是ofo内部员工，偷卖了公司停转的车辆。去年7月，ofo单车因某些原因需要把四千多辆单车停放在福州市闽侯县。但是3个月后，ofo公司人员发现四千车辆中有大批车辆消失不见。

随后ofo开始报警调查，到今年2月结束此案，ofo之前的员工苏某偷卖了这一车辆，价值一共达到两百万。除了此案，ofo还在内部陆陆续续的抓获了不小的贪腐案件，追回了部分流失资金，一定程度上能缓减ofo资金周转的困境，同时还鼓励内部员工举报、提供相关证据。对于ofo这样的重资产公司来说，严抓贪腐、开源节流其实是一件好事，只有这样才能防止公司财产流失。

ofo将新运营模式，开始向三、四线城市招商

摩拜、ofo等共享单车公司，在市场运营上更趋向于直营，由公司总部的统一管理，一层一层的分工下去，能提高公司的工作效率，有利于公司发展。然而ofo资金断链以来，一直在寻找解决办法，希望做一些改变从而突破自身的运营困境。去年ofo先后在一些城市试行了代理商运营模式，并且取得了新发展，计划今年将启动这种新运营模式，扩开代理商运营模式的范围，开始向三、四线城市招商。

近日登陆ofo的官网就可以发现，ofo在代理商合作页面挂出了代理咨询登记和招商邮箱，新的运营模式已经开始启动。ofo中国运营事业部总经理周为国表示，ofo已经进入精细化运营阶段，第一轮烧钱、混乱的运营模式已经过去，代理模式可与本土企业和行业巨头企业进行对接，不仅能加快同行业发展，还能以最低的成本实现多发展，从而达到土资源最大化利用，是一举两得的好事情。

因此ofo在泰安、威海等城市试行代理商模式赢得发展后，有计划将这种模式进行推广，主要推广范围是国内的三、四线城市。对于ofo代理商来说，拥有自己的权利，负责自己所代理的区域，主要工作内容是维修和秩序运营，但单车的所有权依旧属于ofo公司。与此同时，ofo将推出代理商模式，代理商可以参照ofo的后台数据，与总部进行费用结算，从而最快速实现盈利。成为代理商后，还可以享受到ofo提供的完整的共享单车移动互联网解决方案，有利于所代理区域内的车辆运营和维护。

ofo这一段时间以来，在内部和外部运营上都进行了大换血，成为国民讨论的热点话题。对于ofo这次的新动向，很多人并不看好，只是认为ofo应该先退还用户的押金，然后再考虑别的。随着时代的发展，共享资源是人类发展的趋势，共享单车在未来很长一段时间内都还有市场，经过1.0版本的混乱时代，ofo如果从中剩下来，将会成为大玩家。不过，目前ofo最主要的还是要找到办法解决眼前的发展困境，不然一切都是空谈。

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