大众开启新能源攻势第二波，三款畅销车型国产纯电版年内上市

继2018年底大众汽车品牌多款插电式混合动力车型在北京亮相之后，大众新能源汽车攻势的第二阶段也正式开启了。

3月25日，大众汽车品牌在珠海推出三款国产纯电动车型，分别是朗逸电动版、高尔夫·纯电以及宝来·纯电。据悉，作为大众汽车品牌旗下三款畅销车型的纯电动版本，它们将于年中在中国上市。

“去年，近100万中国用户选择了朗逸、宝来或高尔夫。”大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示，继2018年底大众汽车品牌多款插电式混合动力车型亮相之后，这三款纯电动车型的推出标志着大众汽车品牌在中国的新能源汽车攻势进入了新的阶段。

据介绍，这三款纯电动车型同样基于大众的MQB平台而打造。MQB平台于2010年推出，它是大众集团最新的横置发动机模块化造车平台，大众旗下几乎所有的汽车品牌均有应用。同时，该平台亦可适配纯电驱动系统，在这一平台上打造的三款纯电动车型在保持大众燃油车型的高标准之外，更在加速和平顺性等方面表现突出。

其中，上汽大众朗逸电动版融合大众汽车品牌领先的新能源技术，搭载整合单速变速箱和差速器的电机，功率达100千瓦，综合工况续航里程为278km。新车不但经过169项严苛电池安全测试，还延续全新一代朗逸的越级大空间，该车支持快充模式，充至80%电量需40分钟，慢充充满则需要5.5小时。

来自一汽-大众的宝来·纯电也秉承了宝来燃油版车型的舒适性、实用性和宽敞的车内空间，搭载了一台功率为100千瓦的电机，匹配集成式差速器的单速变速箱。同时，这款车型还配备了16个模块共192个电芯的电池组，容量为37.2千瓦时。

高尔夫是大众汽车品牌在全球范围内的标志性车型。高尔夫纯电车型亦将很快于一汽-大众佛山工厂启动国产。低重心和平衡的底盘设计可确保它也能够提供卓越的驾驶乐趣。高尔夫·纯电兼顾实用性和舒适性，同样搭载了一台功率为100千瓦的电机，瞬时扭矩达290牛·米，带来充满运动感的性能表现。宝来和高尔夫纯电动车的续航里程均为270km。

据介绍，这三款车型采用的APP290电机集成单速变速箱和差速器，有效降低了噪音和阻力。其先进的设计确保了高效传动和瞬时加速响应。冯思翰表示：“中国消费者可以放心，如果他们想购买纯电动汽车，那么现在可以选择一款值得信赖且家喻户晓的大众汽车品牌的车型。”

此外，当天与这三款纯电动车型一同亮相的，还有ID. BUZZ电动概念车以及大众汽车品牌ID. R赛车。ID. BUZZ概念车描绘出大众汽车品牌对于未来五年的愿景。基于专为电动汽车打造的车型平台，大众汽车品牌将制造覆盖各细分市场且车身形式各异的新一代电动汽车。ID. R赛车象征着大众汽车对电驱动技术的热忱以及在这一领域的实力。ID. R将于2019年下半年在中国著名的湖南张家界“99道弯”山道冲击纪录。

虽然在新能源汽车领域发力的时间点并不算领先，但是大众汽车一旦出手，就显示出其在新能源汽车领域继续称霸的雄心。

大众汽车品牌在中国的新能源汽车攻势始于2018年，以三款插电式混合动力车型和GTE车型的推出为标志。继帕萨特PHEV、途观L PHEV和蔚揽旅行轿车GTE之后，探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept以及混合动力版全新一代途锐也将于接下来的12个月内登陆市场，预计大众汽车品牌的插电式混合动力车型数量将在接下来的一年内实现翻番。

如今这三款国产车型标志着从现在开始大众汽车品牌电动汽车攻势的第二阶段正式开启。2020年，大众汽车品牌还将推出第四款纯电动车型。因此，至2020年，大众汽车品牌将在中国市场提供约10款新能源车型，并计划在同年实现国产30万辆新能源汽车的目标。

其新能源汽车攻势的第三阶段将从2020/21年开始，在这一阶段中，大众汽车品牌的多款纯电动车型都将基于全新设计的纯电动MEB平台。

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