波音公司前员工爆料，波音新机型空难还有内幕！

2011年，为了从竞争对手空中客车公司手中抢回美国航空公司的订单，波音公司曾安排员工加班加点地完成737 Max机型的设计与生产工作，最终，美国航空公司分别从波音和空中客车公司购买了数百架飞机。而波音却没能料到，这次抢单在八年后将公司推上了风口浪尖。

3月24日，美国《纽约时报》援引波音公司前员工爆料称，该公司曾因与欧洲空客公司竞争，在仓促之中推出波音737 Max，其设计上的疏漏与成本压缩或导致了部分安全风险被忽略。目前监管部门正在对此展开调查。

2011年春季，波音民航用机的最大独家客户—美国航空公司表示，该公司准备向空中客车公司订购数百架新型节油喷气式飞机。空客不仅是世界领先的飞机生产商，同时也是波音在美国市场最直接的竞争对手。

为此，波音公司开始了一场争夺战。该公司放弃了一个约十年的新型客机开发计划，转而大举投入主力机型737的更新计划，并承诺将于六年内完工。

737 Max项目于2011年启动，2012年9月向客户展示方案。2013年7月，737 Max型客机完成稳定配置。2015年11月，首批完工的波音737Max 8客机出厂。2016年1月29日，波音737 Max首飞，2017年3月8日，737 Max型客机获得美国联邦航空管理局（FAA）认证。工作人员被迫以双倍的速度工作，一个团队有时候甚至可以在一周内交出16张技术图纸。

波音公司一位技术人员称，通常来说设计图中应含有的一系列复杂指令，由于赶工都被省略掉了，以至于波音737 Max的一些内部组装设计至今仍然存在着疏漏。

此外，为了尽可能地压缩成本，波音公司要求737 Max机型相较于以往应作出最小程度的改变，以帮助新机型尽快获得认证，并减少飞行员在驾驶培训中所需耗费的金钱与时间， 一些更加有利于飞行员操作的系统更新因此被迫流产。

2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空的JT610航班737 Max 8 带着机上189条生命，“俯身”坠入了爪哇海域，悲惨解体。

2019年3月10日，埃塞俄比亚失事航班载有157人的波音737 MAX飞机失事，无人生还，其中包括8名中国公民。

随后，中国民航局正式发文，要求3月11日18时之前停止所有波音737 MAX商业飞行。何时恢复商业飞行，等候通知。

波音飞机安全性遭受质疑，多国及多个航空公司均停飞波音737 MAX客机。波音公司表示，波音737MAX-8和737MAX-9飞机将至少停飞“数周”，直到软件升级。

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