锂电池巨变，补贴政策逐步退出，磷酸鉄锂有望重新受宠

据万得数据显示，3月15日，主流厂家正极材料磷酸铁锂报价4.95万元/吨，相比于去年年初8.5万元/吨的价格下降幅度超过40%。据相关企业人士表示，目前磷酸铁锂产品价格已接近甚至低于成本线，基本处于价格底部区间。

而随着新能源补贴政策的逐步退出，成本优势明显的磷酸铁锂电池有望重新受宠。近期公布的第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中有49款新车型配套磷酸铁锂电池，占比达58%；《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第2批）中共有28款纯电动车乘用车，其中8款搭载了磷酸铁锂电池。

此外，与三元路线相比，磷酸铁锂在使用寿命、安全性、快速充放等方面具备明显优势，更适用于储能市场。有数据显示，近五年全球储能行业的年复合增长率超过150%，到2020年，我国储能市场累计装机规模将超过50GW，有望为磷酸铁锂电池需求带来显著增量。

相关公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn）锂电池相关板块显示，

国轩高科：磷酸铁锂电池龙头，主营动力锂电池，业务涵盖正极材料、隔膜、电芯等；

拓邦股份：锂电业务主要为磷酸铁锂，与国内主流动力大巴厂商建立合作关系。

*免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议

*风险提示：股市有风险，入市需谨慎

文章来源: https://www.toutiao.com/group/6669337494632268296/