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提起当今世界上的海上霸主,相信大家都会想到美国,作为如今拥有11艘核动力航母的国家,美国海军的海上实力非他国能比拟的,就连它的一直以来的对手俄罗斯也抗衡不了。
就在2018年,俄罗斯海军的唯一一艘航母库兹涅佐夫号突遇事故,在维修期间船坞突发故障进水倒塌,塔吊砸向了库兹涅佐夫号航母的甲板上,导致这艘航母需要大修,而俄罗斯海军目前也因此处于无航母可用的阶段。
然而虽暂无航母可用,但在巨型船只领域,俄罗斯还有一艘让人叹为观止的巨船,名为Pioneering Spirit号海工船,是世界上最大的一艘海洋工程船,而俄罗斯这艘巨船长达382米,宽达124米,采用双体结构,船体之间间距59米,排水量竟达到了93万吨,在海洋上航行就像是一座海上城市,是当之无愧的海上巨无霸。
而这艘海上巨无霸,是韩国大宇造船厂为俄罗斯研制的,据悉历时4年才建造出来,而俄方花费了整整31亿美元,是世界上首艘集合整体平台拆装与管道铺设于一体的超大型工程船,其特殊的双体船设计,让该船的海上作业能力有了显著的提升,是海上石油业领域可载入史册的一大成果。
而面对俄罗斯的这艘海上巨无霸,便有好奇的军迷们大开脑洞,表示这艘双体巨船若改造成双体航母,该是如何的壮观,如此大的吨位将成为舰载机的摇篮,可供多少舰载机起降?为此网友做了一道算术题,辽宁舰6万吨,而这艘巨无霸93万吨,比15艘辽宁舰还大,若搭载舰载机可以容纳200架以上,为何不能当航母来用呢?
要知道,目前最大的航母福特号满载排水量也只有11.2万吨,基本上不超过12万吨,这是为何?原来航母不仅在考虑舰载机的承载数量,也要考虑航速问题,而这两者是有冲突的,吨位越大则航行越慢,机动性越差,这样的航母在海上无疑是一艘活靶子,为此一般航母的吨位都不超过12万吨,而俄罗斯这艘93万吨的巨无霸就更别说了。