综合最新媒体报道和乘联会发布的数据,2019年2月全国新能源乘用车销售43208辆,同比增长52%。除比亚迪汽车外,吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车销量较去年同期有明显增长。同时,新能源汽车新兴企业威马汽车销量在本月统计表中也有呈现。
威马汽车交出成绩单 月销417辆
2月,比亚迪汽车销售7599辆,销售同比负增长2.9%。尽管销量同比下滑,比亚迪汽车仍然蝉联国内新能源月度销量冠军。与比亚迪汽车不同,吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车等3家汽车企业销量有明显增长。2月,吉利汽车、上汽乘用车分别销售5626辆、3989辆,销量分别同比增长826.9%、46.9%。长城汽车新能源销售3386辆,较此前多月仅千余台销量有明显增长。
在销量下降方面,北汽新能源、江淮汽车在2月销量有明显回落。2月,北汽新能源仅销售3384辆,销售同比下降22.5%;江淮汽车销售2326辆,销量同比降低23.7%。在新能源领域,北汽新能源、江淮汽车都是国内销量较高的汽车企业。但从销售数据来看,两家企业2月销量下降幅度都较大。
在合资品牌方面,上汽大众、一汽大众分别销售980辆、296辆。华晨宝马、上汽通用销量则出现急速下降。2月,华晨宝马仅销售新能源乘用车182辆,上月则销售2631辆;上汽通用新能源乘用车销量更仅售出22辆,上月销量则高达5688辆。
在新兴造成力量方面,威马汽车发布月度销量则是一大亮点。2月,威马汽车销售417辆。
纯电动(BEV)车型销售优势明显
2月,帝豪EV销售3892辆,销量同比增长569.9%。尽管销量绝对值并不算高,但这并不妨碍帝豪EV成为2月销量最高的单款新能源车型。除帝豪EV外,北汽EU系列、奇瑞eQ、比亚迪e5等3款车型销量均突破3千辆,分别为3353辆、3157辆、3107辆。
在造车新势力方面,蔚来ES8销售654辆;小鹏IDENTY X销售600辆;哪吒N01销售503辆;威马EX5销售417辆;云度汽车旗下的云度π1 360、云度π3 Pro、云度π1 Pro则分别销售70辆、30辆、10辆。从销量来看,蔚来ES8仍然是销量最高的造车新势力单款车型。
从动力形式来看,纯电动(BEV)车型在销量方面取得绝对优势。2月,新能源车型销量前12强均为纯电动(BEV)。销量最高的混合动力(PHEV)车型比亚迪唐DM也仅销售1126辆。