无人机的自动化程度级别示意图
无人机目前多用于飞行作业和快递运输,但英特尔无人机部门总经理Anil Nanduri认为,未来5年,无人机可以用于人们上班通勤。
3月10日,科技网站CNET报道,英特尔无人机部门总经理Anil Nanduri在接受专访时称,5年内绝对会出现飞行汽车,但可能还不会规模化。10年内,空中出租车就会出现,“我们的工作就是让它实现。”
“它会来自不同的途径,总会有企业家和高净值人士愿意展示这项新技术。” Nanduri表示,“我认为,运送供给和设备的货运无人机会出现,这能够促进一系列的创新。如果它们的初始版本包含一位飞行员给你一些安全感,你不会对此惊讶,最终它们会从有人操控进化为无人驾驶。”
Nanduri认为,电池的续航时间和重量是最大的挑战。
“无论尺寸和规模如何,根据多转子系统的物理特性,使用现有的电池技术,你将拥有30-45分钟的电池续航。更大的无人机,你可以放更大的电池进去,但这就会更重。”
Nanduri介绍,未来延长飞行时间,人们进行了一系列创新研究,“现在人们正在研究混合动力电子垂直起降(EVTOL)系统,利用倾斜转子设计的空气动力学特性起降。在飞行中它像一辆传统飞机,但可以垂直起降。这种方法也有其自身的挑战,但你能够看到一系列延长飞行时间的创新。”
为了解决城市交通拥堵,埃隆·马斯克的Boring Company,计划从洛杉矶到拉斯维加斯之间建造隧道供车辆行驶,对此,Nanduri表示,让汽车在空中飞行比建造隧道这种基础设施要便宜得多。
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