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随着航天事业和现代科技的发展,我们国家不再是那个只能从其他国家购买直升机的弱国了,如今,我们有了属于中国人自己的“黑鹰”直升机——直20。因为直20与黑鹰(中国曾今在美国购买回来的直升机)极其相似,这个现象也被很多网友调侃说:中国完全是在模仿和抄袭美国的直升机,但其实,这种看似简单的设计却包含着设计者的别有用心,同样也解决了解放军的大问题。
首先,直20的低尾梁设计则是一大亮点,与俄制直升机的高尾梁相比,低尾梁的设计保证了直升机在起飞和落地时的稳定。直升机采用的是后尾先翘起来式起飞、后尾先降落式落地的方式,因此,尾梁的高低则会关乎着每一次起落的安全,在这方面,低尾梁相对于高尾梁来说更能够保证其稳定。
其次,对于低尾梁来说,尾梁低这一特点更能够在不利条件下发挥其优势,能够维护自身并且保证意外时人员的安全。另外,在飞行的过程中,直升机受到极其大的阻力,而相对于直挺挺的高尾梁来说,低尾梁的尺寸逐渐收缩,因此受到的阻力更加小,安全系数更加高。当然,并非低尾梁的设计各方面都比高尾梁好,如:装载货物,对于高尾梁直升机来说,我们可以在其上设置跳板式尾们用来装载货物;而低尾梁就只能通过严重增加阻力的吊挂方式运输。
直20长得像黑鹰,但不是黑鹰,他也有自己的不足和自己的特色,并不是黑鹰的克隆,他凝集着中国人民的智慧和汗水,中国目前缺少能够在高原上执行任务的直升机,目前主力还是80年代从美国进口的黑鹰,而直-20的出现,预示着中国这一大问题或即将得到解决,不再被人卡脖子。
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