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在90后姑娘们已经不抗拒别人喊她们“妇女”的时代，三八妇女节不知从啥时候起，变成了“一个可以买买买的另类情人节”。
而每到过节，迷恋购网购的姑娘们最想见的人绝对是快递小哥，因为收礼物、拆快递的感觉实在太爽了。
现如今，“妇女”被女王、女神这样的词汇代替，在买买买的推动下，快递行业这块巨大蛋糕，让包括“四通一达”，顺丰、EMS、宅急送......等在内的竞争者们趋之若鹜。
尽管大多数人们可能淡忘了，这天是为纪念那些为男女平权而努力、牺牲而设立的日子，但不可否认的是，网购和随之蓬勃起来的快递业，从某种程度上的确改变了中国。
相信每个网购过的人，都不会不知道顺丰，就在不久前，顺丰总裁王卫卸任法人的消息登上热搜榜，一时间在商界圈子刷了屏，这个神秘的中国富豪，迷一样的总裁，再度引起了人们关注。
提起王卫，你或许对此前在社会上掀起巨大反响的“顺丰小哥被打事件”，还留有一丝印象。
2016年4月，网上一段名为“快递小哥被扇耳光”的视频被网友们疯转，视频之中一位身穿黑色衣服的男子，对着一位快递小哥连扇耳光，嘴里还骂着不堪入耳的脏话，快递小哥缩着身子，低着头，任人打骂的样子着实教人于心不忍，社会大多数人也为此事愤愤不平。
得知原因，因为这位年轻的快递小哥不小心把那位黑衣男子正在倒车的小轿车剐蹭了，对方就下起了狠手。
视频截图
社会上这样的事情实在太多了，随便网上一搜，就大波相关新闻跳出来，到最后人们多半唏嘘着“快递小哥没有遇到良人，只能忍气吞声吧，可怜啊可怜。”然后事情慢慢淡化，模糊，直到不再引起任何人的半点兴趣，以一个不太完满的结局划上句号。
然而，所有人都没想到的是，当时顺丰总裁王卫立马站了出来，他的一条朋友圈截图随后刷爆了朋友圈。
“我王卫向所有的朋友声明！如果我这事不追究到底！我不配做顺丰总裁！”
人们才凭着模糊的记忆，想起被掌掴的快递小哥穿着的是顺丰快递的工作服。
事件事情的后续是，最终打人者因涉嫌寻衅滋事被依法处以行政拘留10天处理。
2017年2月24日，顺丰在深交所上市，和王卫一起敲钟的人里有个年轻的腼腆的小伙子，正是当初被打的快递小哥。这个画面算得上是一枚令人惊喜的彩蛋。
然而，改变中国的快递业在很多人眼中，仍是一个底层行业，做快递员似乎不是一份体面的工作，因此经常得不到大家的尊重。对此，王卫曾说：“我做企业，是想让企业长期发展，让一批人得到有尊严的生活。”
一个基层员工受人欺负了，作为公司总裁他第一时间站了出来，为小伙子出头，并在公司最荣耀的时刻，带着小伙子一起去见证，还身处底层的人们以尊严，用行动对全世界宣告：他们是快递员，他们有权利得到尊重。
身为高高在上的总裁，能有这样的姿态其实挺难得的，也值得人敬佩。
王卫早年照片
之所以如此，或许因为王卫曾经也是从底层走过来的，他也曾饱尝被歧视的滋味，所以更能感同身受吧。
操着一口香港腔的王卫，实际出生在上海，他父母都是高级知识分子，父亲曾担任过空军俄语翻译，母亲是江西一所大学的老师。
王卫7岁时家中遭遇变故，他们举家搬到了香港，因为父母的学历一直不受到认可，家境一度很贫困，高中毕业后王卫就到香港叔叔的印染厂里当小工，早早进入了社会。
1978年的香港
等到他再稍大一些的时候，正赶上香港8万多家制造工厂北移，其中珠江三角洲就有5万家企业，香港和珠海货物信件来往频繁，但如果邮寄的话要费上三天，挺耽误事儿。
就开始有公司委托人走水路带急件过关，一批帮忙夹带货物的水客应运而生，他们有个名字“水货佬”，王卫也是其中一员。
最开始，用拉杆箱托运，后来箱子装不下了，王卫意识到这里头有钱可以赚。
1993年，也是一个三月天，王卫跟父亲借了10万块，在顺德正式注册了速运公司，取名顺丰。不满23岁的他当时并没有意识到，这家公司未来会成为做到中国快递业的冠军。
后来，王卫在香港砵兰街租了个几十平的小门面，开始捣鼓起了专送快件的业务，公司刚成立时加上他自己总共6个人，甚至连一辆像样的货车都没有，他们的装备就是一辆老旧的摩托车，若干旅行包和行李箱。
王卫也曾有过一段夹缝中找生机的日子
每天，王卫和伙伴们起早贪黑地，连轴转15、16个小时，肩膀上背着被塞得满满当当的旅行包，手里拉着沉重到拖不动的拉杆箱，往返于香港和广东之间。
自他之后，很多水货佬都开始聚集在这里，整条砵兰街甚至被带得热闹起来了，水货佬们一多，就开始抢夺地盘，王卫抢滩方式很简单，便宜。别人速递一件货70块，他就只收40块。
手上不知道磨破过几层皮，胳膊酸胀到一碰就痛也是常有的事，就这样熬了一年又一年，借着珠江三角洲企业发展蓬勃的东风，加上肯吃苦，王卫和他的伙伴们把速递的生意越做越大，谈下了很多加盟代理商和合作商，运货装备也从最初的靠手提，靠脚运到后来的运货车运送。
1997年的时候，顺丰几乎垄断了所有通港快件，什么概念呢，通港公路上的快件货运车里有 80% 是带“SF”标记的。
26岁，王卫从穷小子变身总裁，赚到了第一桶金，变有钱之后，他也曾潇洒地当起甩手掌柜，花钱大手大脚，带着妻子四处游山玩水，打高尔夫，参加各种茶会酒会。
但这种安逸的日子并没有持续多久，随着公司扩张越来越大，加盟代理商网点越来越多，各个区域的诸侯们开始“不听话”了，不止管理混乱，有些势力大的甚至自行开档抢起了顺丰的生意。
见局势这么乱，王卫决定“削藩”，他大刀阔斧地回购所有网点，把原先的加盟制改为直营制，加盟和直营的区别就在于控制权，前者的控制权在加盟商手里，后者控制权在总公司。
可是，王卫面对的都是地头蛇，土霸王们，削藩的举动于他们而言，就是“断我财路”.
在“人为财死”的江湖上，一度有人扬言要花钱买王卫的人头，也是从那时起，王卫身边保镖没离过身。
那几年顺丰内忧外患，王卫一边疯狂借钱，一边马不停蹄地铺设网点，有时跟老婆在饭桌上就哭了起来，资金流、债务、收权......当所有压力一起袭来，逼得王卫夫妻有些喘不过气。
足足熬了三年之久，顺丰才完成了“削藩”的操作，整个公司的结构和分公司的产权都梳理顺了之后，已是2002年，王卫将顺丰总部迁移至深圳。
正当王卫的顺丰“大病初愈”，开始迈上健康发展的轨迹时，非典开始肆虐，人们开始闭门不出，街上偶见几个人都是戴着口罩，行色匆匆的。
在这样的大环境下，快递业务猛增，航空公司的生意则是门可罗雀。
不得不说王卫的商业眼光犀利，即便是在SARS泛滥人人自危的时刻，他都能发现机遇。
快递快递，比的是谁快。除了轮船水运、货车火车陆运之外，飞机空运一直是王卫想要拿下的领域。
王卫瞅准了航空运价大跌的时机，租了扬子江快运家5架飞机，顺丰成了第一个在天上送快递的民营快递公司。
为了与其他物流公司以及快递公司区别开来，顺丰起初只做小件快递，同城的便宜快递不做，高端的和四大国际重叠的业务不做，1kg内的运价在20块左右，这个定位明确之后，顺丰渐渐成了人们运送“商务件”的首选。
2009年，王卫为顺丰购置了大家伙，距2003年快递业第一个租飞机运快件之后，顺丰成为第一家拥有自己飞机的中国民营快递企业。
抓好主业务，购置更快的运输装备，
只是王卫管理顺丰的手段之一，
他最重视的还是人。
曾经做过快递员的王卫，
对这个职业身上的陋习是有所了解的，
深知“无规矩不成方圆”的王卫，
对公司的快递员有严格要求，
譬如不许染头、不许留胡子，不许留指甲，
一个月内迟到满30分钟会收到警告信，收
到第四封就开除......诸如此类。
但这一切都是建立在
“每个快递员都是自己的老板”
这个报酬体系下的，
顺丰是第一个发明快递业计件工资的公司。
每天，当你走进顺丰快递的网点，会看到快递员们格外沉默，他们把东西装好就骑上自己购置的交通工具出发了，没人顾得上和其他人聊天，他们都在分秒必争地赚钱。
因为在顺丰收发的快件里，有一个固定比例是归快递员的，聊天的功夫不如多送一个件，多提成几块钱。
他们的收入与个人勤奋和客户评价直接挂钩，早些年，在顺丰当快递员月入上万也不是稀罕事，有些做得好的收派员甚至是不愿意当经理的。
所以才有2011年微博上爆出来的热门新闻——
“刚才顺丰的快递员在我司发飙了‘我一个月工资一万五，会为了你这2000块的礼品丢这个饭碗么！’整个公司，一片寂静。”
就在同年，王卫公开表示短期内“不圈钱”、“不上市”。
“我做企业，是想让企业长期地发展，让一批人得到有尊严的生活。上市的话，环境将不一样了，你要为股民负责，利润将成为企业存在的唯一目的。这样，企业将变得很浮躁。”
即便他明确表示不通过上市圈钱，众多风险投资方和私募股权投资方仍旧趋之若鹜，50万元只为和他王卫共进一顿晚餐，花旗银行甚至开价1000万美元中介费用只为求得一个合作机会。
王卫却一直行事低调，或许是早年经历的影响，他很少在报纸杂志上露面，总是拒绝采访，曾有香港记者在顺丰总部写字楼前守了数日都一无所获，后听说王卫经常去一线收件点，于是混进顺丰香港的收件部，当了一天快递员，收发了3000多个包裹，才终于拍到了王卫的照片。
如果去顺丰一线快递点，可能会遇上王卫，那个穿浅蓝色衬衫的就是他
此后的5年里，这个神秘的总裁管理的快递王国，以惊人的速度不断往前奔跑。
2016年，顺丰员工人数扩大到40万人，自有及包机数量51架、自有车辆近16000台，年发货量56.81万吨，营业总收入574.83亿元。
同年，王卫以185亿美元身价位列福布斯富豪榜第四。排在他前面的，是王健林、马云、马化腾。顺丰俨然成了快递业不争的冠军公司。
然而在王卫眼里：“人的成就和本事是没有关系的，成就是与福报有关系，所以有钱没有什么了不起的，拥有本事也没有什么了不起，赚到钱只是因缘际会而已。”
商界总是风云变幻，今年3月1日，“王卫不再担任顺丰速运法定代表人”登上热搜。
顺丰速运突然宣布法人由创始人王卫变成陈雪颖，有业内人士称，这个动作或许与顺丰2018年第三季度末总负债308亿元有关。其实，这样的操作阿里之前已经做过了，2018年拥有7亿用户的支付宝亏损了24亿多，同年8月29日支付宝法定代表人由马云变更为叶郁青。
资本市场对于我们老百姓来讲还是个模糊的存在，大佬们在做什么我们永远摸不透。但不可否认的是，顺丰王卫是一个杀伐果断的企业家，当初削藩时就可见一斑；同时也拥有长远的战略目光，在SARS其间租飞机，后来买飞机建机场都可以说明这一点；更为难得的是他对底层员工足够尊重。
不忘本的顺丰CEO王卫
他赋予快递员自己给自己当老板的权利，创造快递业计件工资的先例；
2016年，顺丰小哥被打他第一时间发圈替自家孩子出头；
2017年2月，当被资本市场裹挟到不得不上市的顺丰去深圳敲钟时，王卫也没忘记带上那个人被欺负的快递员，并且上市当天他“豪气”地给40万员工发红包，1888元起，最高一万多，总额14亿。
职业无贵贱，每一份工作都值得尊重，因为有这样有温度的企业家存在，或许中国300万快递员有朝一日也能骄傲地说上一句：我是送快递的。
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至今，仍记得王卫说的那句：
“我做企业，是想让企业长期发展，
让一批人得到有尊严的生活。”
一个真正意义上的企业家，
不只是单纯创造工作机会带动社会经济，
更能让生活在底层的人过上有尊严的生活，
被受到尊重的对待，
虽然尽管身居高位，无法护所有人周全，
但这种姿态已经足够珍贵。
部分参考资料：
百度百科：王卫壹周刊：《水货佬做到买屋仔，买757飞机》
知乎回答@顺丰速运创始人王卫是一个怎样的人？有什么故事？
演讲与口才：《王卫：最低调的人干成了最大的事业》风马牛：《顺丰王卫：你如果不愿意吃亏，那么永远都不会做大》董小姐：《佛教徒王卫与道教徒马云》
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6665954726623838727/