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让我们想起1月份在CES上推出的Byton Concept SUV，您可能会想到一件事：它的49英寸×10英寸屏幕可以在整个IP的一半左右水平扼流。虽然它的尺寸占据了头条新闻，但屏幕基于面部识别的UX为其相当宏大的尺寸提供了实质内容 - 使用计算机游戏制造商Unity的开发平台构建的用户体验。
根据高级技术产品经理Ed Martin的说法，过去15年来，汽车用户体验和游戏世界之间的相似之处已经远远超过了游戏开发行业的一部分Unity的注意力。在柏林举行的Unity的Unite 2018开发者活动中与汽车设计新闻交谈时，Martin告诉我们“我们的传统是在游戏中，但汽车行业的创新者看到了他们的问题，看到了我们的平台，并看到Unity在他们放置两个时提供的机会一起。”
Martin解释说“与软件应用程序不同，Unity是一个高度可定制的平台，允许设计人员创建从2D手机游戏到完整的多车3D可视化的任何内容。您所需要的只是找到一个Unity开发人员，他们可以构建您需要的任何东西。“
多年来，Unity一直与多家汽车原始设备制造商合作，丰田，梅赛德斯和大众集团利用该公司的平台创建虚拟现实培训资源，人工智能设计的环境，用于数字测试自动驾驶汽车和汽车配置器 - 查看保时捷Mission E应用程序，在Unity中构建，是实际平台的一个很好的例子。
然而，它在汽车设计领域也取得了重大进展。它的平台的一个主要好处是它允许即时性。“即时性是关键的区分因素，”马丁说。据Unity公司称，“Unity是实时的，允许设计师立即与3D模型进行交互。”这种即时性也可以节省资金 - 每辆车设计约500万美元。然而，Unity新成立的汽车部门负责人Tim McDonough告诉CDN，更大的节省是随着时间的推移：
“由于该平台源于游戏，它具有实时渲染功能，可以在几分钟内完成设计调整，而不是煞费苦心地重新设计粘土模型。但我们发现，OEM不是缩短时间，而是倾向于重新利用时间，允许设计人员进行更多迭代。该平台还允许您在几乎无限的环境中并排放置12个提案，有助于提高设计质量。“
也许最有趣的特征是平台将设计变为现实的能力。3D创建工具Gravity Sketch使用Unity平台为设计人员提供使用HTC Vive或类似功能在VR中绘制草图的功能。大众集团还使用Unity精确模拟室内HMI的能力，允许设计团队优化系统功能的各个方面，随时调整。
在对室内设计的重视从未如此强烈的时候，该平台加速HMI开发的能力，特别是与自动驾驶汽车相结合，以及其对迭代过程的速度提升，将带来激动人心的时刻。
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6661039587491578379/