一款被人忽视的好车，因坚持纯进口，档次不输BBA仅26万却卖不好

一款被人忽视的好车，因坚持纯进口，档次不输BBA仅26万却卖不好

在国内，汽车车型的种类五花八门，品牌也是多样化，加上目前新能源汽车的加入，买车选车也使得人们一直处于纠结中。选择什么样的车，多少价位、排量多少、什么品牌、轿车还是越野、燃油车还是能源车，想想也是一件比较麻烦的事情。就按照这样的局势，带来的结果也是显而易见，大家都选择了“跟风”，别人说哪款车好，性价比高，到最后就选择了那一款。自然，就有很多车型因为被大家忽视，原本一款不错的车，最终却落得销量惨淡的地步。就比如小编今天要说的这款林肯MKZ，就是一款被人们忽视的好车。

说到林肯，可能大家对于这个品牌的了解很少。林肯和凯迪拉克、雷克萨斯等都是一个级别的，同为二线品牌豪车，论品牌的影响力，自然没有BBA或者这两者高。但是品牌影响力是和汽车品牌企业的营销以及宣传有着关联，自然不能用这一点来判断一款车好还是不好，林肯汽车自然就是这样。林肯作为地地道道的美系轿车，更是享誉世界的高端豪华车品牌。它成立于1917年，由亨利·利兰一手创建，并且就目前，林肯也是美国著名的“总统”座驾，品牌的名称也是又美国早期总统亚伯拉罕·林肯来命名的，自然不一般。

而林肯旗下的车型种类繁多，SUV以及轿车车型也有不少，其中入门级的车型MKZ就是一款叫好不叫座的车型。仔细想来，林肯是2014年正式来到中国的，而MKZ这款车是2007诞生，同期进入国内。作为一款中型豪华车，在国内的销量虽然一般，但是其自身的优越品质却非常高，毕竟是豪华品牌，对于自身旗下车型的品控还是有着很深的研究的，否则也不会在美国大卖。下面，大家就一起来了解一下这款车。

林肯MKZ在国内目前在售的是2019款，算得上是与时俱进，平均一年一换代，国六排放标准即将到来，不做点什么明显对不起“豪车”这两个字。而在国内，林肯MKZ的指导价格为26.18-37.88万元，直接的竞争对手也是凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L以及宝马3系等等。不过，综合来看，销量不如它们，那么品质上又是如何的呢？MKZ定义为一款中型车，整车的尺寸长宽高为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，很显然，除了轴距对比这几款车要小上一点以外，别的地方均占据着优势，自然显得要修长很多。而在外观的设计上，MKZ也十分具有大气风范，档次很高。最为惹眼的设计还是车尾的贯穿LED尾灯，不管辨识度还是视觉效果，同级车型根本无法比拟，看一眼就会爱上它。

而更加值得说到的还是林肯MKZ在内饰以及用料和科技上，新车内饰虽然显得有些保守，但是奢华感很足，特别是中控换挡部位，新车也是标新立异的采用了中控按钮式换挡风格，这一设计比较奔驰的怀挡还要特别。只不过，由于设计在中控部位，对于个头较小的女性消费者似乎不太友好，毕竟换挡稍显麻烦。而内饰的座椅设计不仅仅采用了按摩功能，并且是全真皮打造，原材料就来自于苏格兰，手工缝线做的也是十分到位，细腻感十足。除此之外，这款车内部还配备有七色氛围灯、定速巡航、可变悬架、主驾驶座椅记忆等，可谓良心，同级别车型该有的，这款车自然少不了。

而在新车的动力上，新车搭载的则是全系2.0L的涡轮增压引擎，顶配版本甚至有油电混合动力的加入。而这台2.0L的涡轮引擎，别看排量不大，但也分为高低功率版本，并且全系标配6AT手自一体变速箱。低功率版本的输出功率为203匹马力，最大扭矩为381牛米；而高功率版本的最大输出则为253匹马力，最大扭矩389牛米。混合动力车型匹配的是2.0L的自吸引擎和电机的组合，传动匹配E-CVT变速箱，最大输出137匹马力，百公里油耗仅为4.5L。综合来看，动力输出参数是可以的，换挡也很平顺，并且在低转速的情况下就能爆发出超高的扭矩。而在发动力的科技上也是配备了缸内直喷等技术，能够将发动机内的汽油充分燃烧，不仅仅大大降低了油耗，积碳也有所减少。

整体来说，这款车的确是一款不可多得的好车，起售价仅仅为26万出头。只不过，作为一款进口车，一直都是坚持一个理念，那就是纯进口。并且，这款车的动力输出和同级别车型对比，确实不突出，但是其他各方面，不管是尺寸还是外观，或者是内饰科技，档次上丝毫不输BBA，只是可惜，仅仅26万的售价却依然卖不好。大家对这款豪华中型车的了解有多少呢？为什么会卖不好，真的只和坚持纯进口有关系吗？

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