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俗话说，兵贵神速。一支军队能否在战时占据主动权，关键就在于这支部队的机动能力和快速反应能力。快速机动是承托战略战术部署的基础，在二战期间，德国的闪电战术更是依赖于德军的快速机动和投送能力。虽然当时还没有大型运输机的出现，但是德国发达的铁路网在一天内能够将数万机械化部队从西线运送至东线。
1941年2月25日到6月23日，德国秘密调动34000列火车，将141个师的兵力、装备和补给运送到了苏德边境，成为德国发起闪电战的先决条件。在现在的战场之上闪电机动这一铁律同样适用，为了强调快速机动和投送的重要性，解放军就曾上演了一次“超时空传送”。在不到半个小时的时间内完成了整只机械化部队的跨海峡投送。前不久在网络上看到这样一条信息，前段时间中国军方网站一篇报道引起关注，琼州海峡铁路轮渡首次组织平车跨海军事运输。可能大部分小伙伴们没有见过，也不知道什么是铁路轮渡，简单地说，铁路轮渡就是轮船驮着火车过海。超大的渡轮上安装铁轨，火车可以直接从陆地的铁路开进渡轮舱内，然后乘船过海，到达港口之后，火车再直接开进路上的铁路进行投送部署，可以解决海峡间的铁路运输问题。
粤海铁4号渡轮载着装有装备器材的平车军列缓缓驶出粤海铁路南港码头跨越琼州海峡。这样的投送方法和火车到达港口后装甲车辆重新卸载开到轮渡上，再换成船舶运输相比，时间缩短近10小时。10小时对于我们来说可能也就是一个白天的时间，但是对于瞬息万变的战场来说，可能最后就决定了双方胜负关键。此次快速机动演练的就是我军的实战能力。据悉这次的快速机动运输在半小时就完成了22.5公里的跨海传送。要知道，就算是装备有两百多架C-17运输机，拥有超强投送能力的美军也不可能将10万人连同枪械一次投送出去。
对此，美国《国际利益》杂志发文称，通过铁路轮渡的方式快速机动部队，这在以前是从未看到过的景象，这感觉就像是玩“超时空传送”游戏一样，不敢相信中国人是怎样办到的。对于我国复杂的交通网络来说此次快速机动投送演练具有很深远的意义，未来通过这种模式，也可以快速对各种岛礁投送，完成整支部队的投送。
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6657853720530780675/