133827-01 本特利系列

18020776785  徐

可以发现在TSI系统中，可以设置三个转速表来获得发电机组的转速变化情况，一旦至少有两个转速表发
出超速信号，就需要及时采取控制措施，避免超速问题发生。
        1.2.2轴位移
在正常的火电厂汽轮机运行阶段，轴在运行期间会因为多种因素的限制（如温度、荷载）等导致轴所在的轴向发生变化，而这种变化
对导致定子与转子之间出现动静摩擦。因此针对这一问题，需要通过传感器获得转子相对于定子轴向位置变化情况，在确保轴在轴向相对
应的情况下，严格控制轴承的间隙参数。此时由于采用了监测器可以实时获得轴向位移故障信号，会导致机组误停等问题发生。针对上述
问题，通过TSI系统可以直接设置至少两个探头来监测一个轴，通过这种监控方式可以为机组运行提供实时数据，避免机组误停等问题发生
[2]。
但是在实施阶段，需要有两个探头的安装位置距离轴上止推法兰的距离被控制在300mm范围内，若超过这一数据可能会导致热膨胀而
影响监测间隙，最终无法反映出法兰与止推轴承之间的间隙关系，这是相关人员需要重点关注的问题。
        2.TSI系统在火电厂汽轮机上的应用研究
从目前相关技术的发展情况来来看，大容量与高参数的机组已经成为电网建设的核心，任何故障所造成的停机都有可能引发严重问
题。所以为了避免运行质量问题发生，可以在汽轮机组上增设安全监测与保护装置，而TSI系统就是其中的首选，该系统通过现代化的计算
机技术与测量方法，能够对汽轮机的运行状态进行监测，一旦发现汽轮机存在事故征兆，可以在第一时间发布警报信息，避免安全事件发
生。在2017年某地区火电厂对本厂区的#5机组进行了升级，并对TSI系统进行了改造，进一步提高了自身安全管理能力，值得关注。
        2.1轴振动监测
一般情况下，火电厂汽轮机在运行期间会出现小幅度的振动，此时的振动不会对机组正常运行产生影响，而一旦设备出现质量缺陷或
者机组的运行工况不正常，就会导致运行质量问题的发生，不仅导致汽轮机组的振动加剧，严重时会破坏轴承，甚至引发安全事故。针对
这一问题，该火电厂通过TSI系统，从多个角度完成了轴振动监测，主要内容包括：
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