如果技术成熟，自动驾驶比人类驾驶更安全

这两年，特斯拉这个词儿被很多人熟知，因为它代表着电动汽车领域的先锋。每一辆特斯拉汽车都是我们梦寐以求的，除了年轻的设计，满满的黑科技才是特斯拉最明显的特色，这其中就包括特斯拉的自动驾驶技术。

说到自动驾驶，特斯拉确实在此领域取得了一定成果，包括

Model3在内的所有特斯拉车型，目前可以实现自动辅助驾驶。而即将与我们见面的国产Model3也会全面标配自动辅助驾驶，尽管价格高了那么一点点。

特斯拉董事会主席罗宾·德霍姆表示，“我们公司三大优势，电池、动力、软件。AI帮助我们不断创新，未来如果能实现全自动驾驶，很期待在上海会怎么样。”

11月5日，特斯拉董事会主席罗宾·德霍姆在上海的一场论坛上表示：自动驾驶每400万英里发生一次事故，人类司机驾驶每50万英里就有一次事故，实验证明，自动驾驶比人类驾驶更安全，只是目前的技术还没有完全实现全部自动驾驶。

但值得注意，上个月特斯拉公司CEO艾隆·马斯克就已对外宣布，公司实现“全自动驾驶”已经确定。今年年底之前，他们就能够在有限的方式下推出抢先体验项目。这也意味着，全自动驾驶即将成为现实。

此前，特斯拉创始人马斯克在谈到全自动驾驶这一话题时，一直采用的一个较为模糊的说法。然而在最近的财报说明会上，马斯克给出了一个比较明确的说法，抢先体验的全自动驾驶汽车是能够从家中开出去的汽车，很可能无需用户手动干预。

但目前来看，目前市场上在售车型中，运用自动驾驶技术的以L2级为主，在限定条件内，实现部分自动驾驶，简而言之，就是系统会和驾驶员一起控制汽车。

L3级自动驾驶则定义在适用的设计范围下，系统可持续执行完整的动态驾驶任务，在系统失效时，驾驶员需要参与，奥迪全新

A8是首款采用L3级自动驾驶的量产车型。

L4级自动驾驶则更为先进，可实现高度自动驾驶，在适用的设计范围下，系统可持续执行完整的动态驾驶任务和动态驾驶任务支援，驾驶员无需对系统请求作出回应。以此标准来判定的话，特斯拉Autopilot系统均属于L3级。而特斯拉董事会主席罗宾·德霍姆所说的自动驾驶比人工驾驶更安全，指的就是当自动驾驶达到L4级别以后。

L5级别的自动驾驶汽车，它能够处理超过16个百万像素摄像头和其他传感器，计算能力以每秒15万亿次的运算速度为目标，在应用中只需要5-6瓦。它将进入下一个性能级别，为L4级-L5级自动驾驶提供解决方案。

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