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在10月份的投票中，T-Mobile与Sprint的合并计划终于得到了联邦通信委员会(Federal Communications Commission)的正式支持。
全美第三和第四大无线运营商的合并计划已经持续多年，2015年就已有过传闻，只是前几次都以失败而告终。
2018年，FCC前主席汤姆-威勒(Tom Wheeler)还向媒体表示，两家的合并交易毫无新意：“莱格尔(T-Mobile首席执行官)是全球最优秀的销售员，但是他现在要销售的东西，却是陈年老货。”
实际上，这两家的合并也是不得已而为之。据前瞻经济学人了解，在美国，AT&T和Verzion的市场份额分别为30%和36%，而T-Mobile和Sprint仅占19%和12%，处于相对劣势。如今5G时代来临，再不抱团求生，可能就再也没有翻身的机会了。
与之相对的是，若合并成功，新公司将超越AT&T成为美国第二大运营商，且手握更多网络频谱。
目前，T-Mobile和Sprint在全美50个州运营着各自独立且相互竞争的4G网络。合并后，两家可将互补资产整合成全国性5G网络，覆盖高、中、低频无线电发射塔，后者以较低的速度覆盖全国，而中、高频无线电能够在特定地方提供更好的体验。
为了推动交易进展，两家公司曾数度以各种理由游说。
从微观角度来说，他们称交易将“进一步增强”竞争，使得服务价格下滑，无线速度增加，承诺在2024年前将平均网速提升15倍，服务价格也将是各大运营商中最低的。
从宏观角度来说，莱格尔表示：“中国在下一代5G无线业务方面正在打败美国，但是，我们的新合并的公司能够改变这一格局。”
Sprint首席执行官克劳尔也是同样意思，顺便还踩了友商一脚：“美国需要在5G领域居于领先地位，然而，唯一推动美国在5G领域领先的方式就是让T-Mobile和Sprint合并。Verizon无法完成此任，AT&T也不能。”
而FCC一直担心的问题很简单：垄断。多年来，美国司法对大企业合并大多持反对态度，因为垄断性的产业利益联盟将会损害消费者权益。
不过，就在今年7月，之前百般阻挠两家运营商“联姻”的美国司法部态度发生了180度大转弯，批准了两家的合并交易。
而FCC好不容易松口，给出的理由是该交易将“促进竞争”，并加快 5G 网络的部署。该机构表示，此举“将有助于消除数字鸿沟，提升美国在5G领域的领导地位”。
说到底，还是怕美国在5G这条赛道上落后。中国的5G网络已经于10月31日正式落地，中国移动在全国首批50个城市开启5G商用。联通内部测试数据显示，一般情况下5G网络速率可达900+Mbps的速率，部分时候可达1.1Gbps。
而美国的5G网络就拿不出手了。近日有外媒曝光AT&T偷偷将用户智能手机上的4G标识改为5G显示，但用户实际使用的网络只比普通4G快一点，离承诺值有着明显区别。
而Verizon近日在发布4季度财报后，突然表示要暂停5G服务在更多城市的商用推广，因为基于标准的5G家庭硬件要到2019年下半年才会推出。
全美第一第二的AT&T与Verizon都这么不给力，美国想追上中国，也只能寄希望于T-Mobile和Sprint合并后的新公司了。
此次交易案批准后，T-Mobile 和 Sprint 承诺在三年内部署 5G 服务，以覆盖 97%的美国人。他们还承诺在六年内为 90%的美国人提供至少 100 Mbps 速度的移动服务访问。FCC 的批准必须以这些承诺为条件，如果双方未能实现这些目标，则可能被处以 20 亿美元以上的罚款。
此外，作为 FCC 批准这项交易的另外一个条件是，Sprint 必须出售其预付费手机无线服务业务 Boost Mobile，T-Mobile 必须出售其持有的美国卫星广播服务提供商 Dish Network 的股份。
Dish Network将取代Sprint成为美国第四大移动运营商，且必须在最后期限前完成建设，在四年内为三分之二以上的美国人提供5G服务。
这也算是FCC在批准交易之余，对反对者关于垄断的担忧而做出了预防措施。
不过，美国建设5G网络遇到的困难也不能全怪运营商。美国在5G建设上一直存在光纤基建严重不足、电信设备需要依赖外国企业、企业需要与政府配合等问题。AT&T此前估计，要完成5G网络部署需要十年时间。有AT&T工程师表示，美国5G网络将意味着史上最昂贵、最复杂、蛛网般密集的光纤网络。
T-Mobile 和 Sprint合并后是否真能加快美国的5G网络建设，还有待将来再看。
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6756396705639318030/