再见了滴滴司机！

滴滴出行改变了全民出行方式，方便了出行人群，解决了出行紧张局面，提供了数以万计的就业岗位，解决了低收入人群的吃饭问题，同时也给社会带来了治安问题，乘客的安全问题和司机的安全问题等等。总之有利也有弊，但是利大于弊。我是滴滴出行司机端一员，也是一个即将告别这个行业的老滴滴。平时利用闲暇时间跑滴滴，也目睹了三四线小城市滴滴发展过程。2015年我注册了滴滴司机端，刚开始奖励多，也容易拿到，虽然挣钱不多，但是感觉很新奇，很刺激。点子正的时候半天时间就能挣一百多元。这对于一个四线城市的兼职司机来说很不错了。接下来的几年我每天都坚持利用闲暇时间开一会，可能是天生喜欢当司机吧，我并不讨厌这个职业。慢慢的大街上滴滴司机多了起来，竞争也日趋激烈了。点子背的时候，半天接不到一单。这样一来滴滴奖励也拿不到了，而且空驶率也高，在四线城市跑一天也就二十单，但是起步价低，长途少，一天的流水也就二百元左右，除去成本挣不了多少，关键要耗十个小时才能达到这个流水。在一个四线城市，每天单很少，同行很多，跑滴滴挣钱渐渐变成难事。如果你在一线二线城市还可以跑下去或者狠下心租辆新能源车名正言顺的跑滴滴，如果在三四线城市，能不进来就别进来了，三四线城市没有新能源租车公司，个人私家车没有办营运证的资格，交通严查没有双证的网约车，所以只能偷着跑，说白了满大街都是黑车。不仅单量少，长途少，挣得很少，担心还多。真的不值得。

如今我的车快到滴滴司机端限制的年限了，出了年限就不让接单了。我也即将告别这个已经产生感情的兼职了。在这里祝愿即将加入和正在跑着的滴滴司机同行们，高高兴兴出车，平平安安回家。

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