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相信大家很快就能看到真正国产的特斯拉Model 3了。10月17日，特斯拉上海超级工厂生产线正式通电，这意味着上海工厂已进入投产前的冲刺阶段。另据悉，特斯拉上海工厂一期项目已于9月11日竣工，将于10月15日进入调试阶段。
该电力配套项目从正式申请到完成送电仅用时168个工作日，创下了上海同等规模电力配套项目的最快接电速度，较同等规模客户的平均接电用时缩短约50%，比以往同类项目的最快接电时长进一步缩短约30%。
前段时间，特斯拉的马斯克来中国，他也不免得到临港的特斯拉超级工厂转转，结果发现进度快到飞起，他表示：“特斯拉中国团队做得非常令人震撼。我很惊喜，取得了巨大进步。全世界都看到了很好的例子，在中国可以取得多好的进展。我之前没有看到过这么快速的发展，我觉得中国就是未来，未来是非常令人激动的。”
一开始，很多人是不太相信几个月时间就可以造出一家工厂的，还是顶尖新能源车特斯拉的生产工厂，于是便怀疑网上传的即将完工的特斯拉工厂图片是P的——引发了特斯拉粉的反击：
速度：特斯拉未“启动”，电力已先行
从签约到正式投产，前后不到一年半时间，特斯拉上海超级工厂项目即将完成一项“不可能的任务”。如此惊人的速度背后，电力配套工作在接电时限上也面临着一次非常的挑战。
“‘特斯拉速度’代表了国际顶尖企业对效率的追求，‘上海速度’则昭示了中国加快对标国际一流的决心”，上海市经信委副主任张建明表示：“面对特斯拉这样高标准的客户，国网上海电力选择主动对接、超前服务，以实际行动诠释了‘国网速度’，并使之成为支撑上海扩大对外开放的重要加速度之一。”
在特斯拉电力配套项目的推进过程中，国网上海电力实行了“联合勘察机制”和“设计施工一体化招标”等一系列创新举措。通过对传统工作模式的再造和对流程的重新优化，将多工种、多工序合并，从而实现多个环节同步实施、同步完成，不仅节省了客户的时间和精力，同时也对有效压缩整体接电时长起到重要作用。以“设计施工一体化招标”为例，仅此一项改进就比常规工程分阶段实施设计招标、施工招标至少节省2个月时间。
美国没有这样的速度么？
其实是有的。设计381米高的帝国大厦，建造时间仅仅用了410天——好像比特斯拉长点，但那也很厉害，毕竟是当时世界最高的摩天大楼，也是保持世界最高建筑地位最久的摩天大楼。
大厦从1930年1月22日开始动工，厦体在3月17日开始建筑，以平均每星期四层半的速度噌噌往上蹿，这在当时的技术水平下是肥肠惊人的。顶峰时期，帝国大厦雇佣了超过3500名工人，主要是爱尔兰和意大利移民，也有不少北美原住民。整座大厦最后提前了5个月落成启用。
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6750252417213792775/