220亿元新能源汽车补贴公示 青年汽车获补1.18亿元 旗下“水氢车”曾被质疑骗取补贴

2019-10-14 09:59发布

10月11日,工信部官网发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》,并附《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》,其中显示,2017年企业申报补贴的236881辆新能源汽车中,207409辆通过审核,申报的244.14亿元中,约有220.27亿元通过审核。

青年汽车获补1.18亿元

从公示的获补名单看,宇通客车获得补助资金数额最多,为45.9亿元。此外,比亚迪、中通客车获得的新能源补贴金额也较多,分别为34.6亿元和11.2亿元。

猎豹汽车、长安汽车、海马汽车等公司或子公司均出现在名单上,补贴金额从数千万元至数十亿元不等。

尤其值得一提的是,庞青年旗下的金华青年汽车制造有限公司亦在名单中。据《补助信息表》,金华青年汽车制造有限公司申报的2017年新能源汽车推广数为共计549辆,申请清算补助资金1.18亿元,获专家组核定的新能源汽车推广数量为549辆,获核定应清算补助资金1.18亿元。

资料显示,金华青年汽车制造有限公司法定代表人为庞青年,旗下拥有“青年汽车”品牌,因“水氢车”事件庞青年被市场广为人知,并被舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”。

2019年5月,随着《南阳日报》刊发《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》一文,“水氢车”事件引发全网关注,并被舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”。

220亿新能源汽车补助款被核定

新能源汽车补贴名单中,既有传统老牌车企,亦有新近入局者,还有部分车企近期陷入“破产”传闻当中,且有车企虽申报推广应用近982辆新能源汽车,以期获得近4000万补贴,但因多种原因无一车辆被核准,补助资金为“0元”。

其中,长安汽车获核定应清算补助资金34994.44万元,长安汽车全资子公司合肥长安汽车有限公司获核定应清算补助资金375.44万元,据此计算,长安汽车共核准应清算补助资金约3.54亿元。

海马汽车全资子公司海马汽车有限公司获核定应清算补助资金20055.32万元,全资孙公司海马新能源汽车有限公司获核定应清算补助资金41.16万元,据此计算,海马汽车共获核定应清算补助资金约2.10亿元。

湖南中车时代电动汽车股份有限公司获核定应清算补助资金约13.63亿元,四川野马汽车股份有限公司获核定应清算补助资金3063.24万元。

银隆新能源全资子公司珠海广通汽车有限公司获核定应清算补助资金49595.22万元,全资孙公司成都广通汽车有限公司获核定应清算补助资金3426万元,据此计算,银隆新能源共获核定应清算补助资金约5.30亿元。

值得一提的是,天眼查资料显示,银隆新能源于2009年12月注册成立,董明珠持股17.46%,万达集团持股3.73%。此外,猎豹汽车全资子公司安徽猎豹汽车有限公司,获专家组核定的新能源汽车推广数量为192辆,应清算补助资金844.8万元;

力帆汽车因“关键零部件发票信息与推荐目录不一致”“未接入国家监管平台”“能量密度与推荐目录不一致”等原因,申报的982辆车均未通过,未能获得补贴。

而猎豹汽车、力帆汽车近期曾陷入“破产”传闻。

新能源汽车趋势如何

艾媒咨询数据显示,2018年全球电动汽车销量突破200万辆,中国成为全球最大的新能源汽车产销市场,2018年中国新能源汽车销量已达到125.6万辆。

中国新能源汽车产业链可以分为上游的动力电池制造企业、中游的整车厂和下游的充电桩产业以及汽车后市场。

不过,此次补贴是针对2017年新能源汽车推广应用补助资金的清算,目前我国对新能源汽车补助进行了调整,今年新能源汽车的地方补贴被取消了;国家补贴方面,插电式混动补贴1万元,纯电动车型中,续航里程250-400km的补贴1.8万元,大于400km的补贴2.5万元。总的来说补贴的获取变得更加困难。

艾媒咨询分析师认为,未来新能源汽车的补贴政策将会持续缩减,在不依赖补贴政策的情况下,弱小企业将被逐渐挤出新能源汽车行业,同时实力强劲的企业将不断提高创新技术及核心竞争力,长期来看有利于推进新能源汽车行业向市场化发展。

另外,未来新能源汽车或将朝着以下几大方向发展:

1、政策利好充电桩行业迎来投资热潮

由于利好政策的推动,分布式民营充电站在全国迅速建立,而面对这个充电潜力巨大的市场,民营资本已经纷纷加入。

2、动力电池冷却技术升级

未来,随着电池能量密度的提高,动力电池PACK热管理技术将会日渐突出,冷却技术也将进一步升级。

3、新能源汽车将在电动基础上,借力互联网创新思维,向智能化方向发展

新能源汽车将会在中国进入一个新的发展阶段,即与自动化驾驶与共享出行相叠加。并将引领未来的出行格局,对绿色环境和绿色交通产生深远的影响

4、在硬件供应链方面具备独特堡垒的整车企业将在竞争中获利

在整车厂投资标的方面,在汽车零部件供应商还没有那么开放化的现阶段,安歇在传感器、动力电池以及其他零部件等硬件具备独特堡垒的整车企业将在竞争中获利。

来源: 艾媒网

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