东风董事长坐无人驾驶的士，带你探秘东风公司的“51区”

楚天都市报记者汪亮亮 通讯员张玲 王哲 高旭

这里是东风公司最机密的地方，时常能看到全副伪装尚在研发中的车型，甚至还有军用车，平日里严禁拍照，这便是东风公司技术中心，堪称东风的“51区”。23日，东风公司董事长竺延风坐着一辆无人驾驶的士，来到这里，参加东风第四届科技创新周活动，带你探秘首次公开的高科技。

无人驾驶的士经历周一早高峰

东风第四届科技创新周即将开幕时，一辆东风出租车驶来，东风公司董事长、党委书记竺延风从副驾驶座走下车，大步流星进了会场。

这是东风自主研发的RoboTaxi自动驾驶汽车，已实现L4级自动驾驶。当天上午8时40分，竺延风坐上这辆车，从东风公司总部出发，到12公里外的技术中心，正遇上周一早高峰堵车。

在密密麻麻的车流里，RoboTaxi行驶自如，跟车、刹车响应都比较及时。为了挑战更大难度，竺延风让这辆车下高架，走行人和红绿灯较多的地面道路，RoboTaxi经受住了考验，全程花了半小时。

记者获悉，这辆车在高架上时速可达70km/h，很快就会在武汉试运营。乘客可以通过手机APP，一键召车让RoboTaxi到上车地点接你，然后自动驾驶带你前往目的地。

电动车电池不用再怕冷

很多人不敢买电动车的原因之一是，一到冬天，电动车电池不经用，续航里程缩水严重。记者跟随竺延风逛展区时，发现东风有个叫热泵的系统能解决此问题。

技术人员介绍，电动车续航里程在天冷时能下降一半，“原本续航里程有400公里，一下子只有200公里，而且电半天充不进去，确实挺烦。”

这是什么原因呢？据悉，电池温度降低后，放电能力减弱；另外空调制热也很耗电，在零下10℃时，空调制热耗电和整车行驶耗电是一样的。

而东风这套热泵系统，不再靠电来产生热量，而是通过吸收环境温度，来给电池保暖。

零下10℃时，哪有热量可以吸？技术人员称，通过系统造出零下20℃的制冷剂，便可从零下10℃的环境中吸收热量，就像水往低处流一样，再通过压缩机，可将温度提升到70-80℃，耗能很低，“续航里程可以保持到原来的80%，已在零下20℃的漠河试过。”

汽车车灯成了投影仪

竺延风被一盏特别的车灯吸引住，只见车灯射出的光束，在前方道路地面上形成了左拐、限速80等图案和字样，很像一个投影仪。

据悉，这样的设计，可以让驾驶员夜间驾驶更加安全，提高注意力，避免频繁低头看仪表盘。还能和前方的行人进行交互，比如在一段没有路灯的道路上，车灯可以投射出一段人行道斑马线，告诉行人让他先走。

“这种车灯是未来的发展趋势，全球只有迈巴赫采用了这种车灯，东风也会在未来更高端的车型中采用这种酷炫的车灯。”技术人员说。

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