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近日，工信部在其官网发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第8批）》和《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定（征求意见稿）》、《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南（征求意见稿）》，如此密集地发布相关政策，体现了权威部门加快规范新能源汽车发展的意志。
《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第8批）》是与第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》一起发布的，新一批新能源车目录共包括83户企业的246个车型，其中纯电动产品共78户企业229个型号、插电式混合动力产品共8户企业9个型号、燃料电池产品共4户企业8个型号。
最让业内关注的是《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定（征求意见稿）》，因为这是对“双积分”政策的修改。
据了解，随着我国新能源汽车产业的快速发展，《积分办法》在执行过程中也出现了一些新情况、新问题，所以对《积分办法》进行修订，此前，工信部也多次向行业专家及社会公众进行征求意见。
此次征求意见稿主要修改内容包括：修改了传统能源乘用车适用范围；修改了新能源汽车车型积分计算方法；完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施，结合《积分办法》实施过程中发现的新问题，进一步引导企业改进传统能源乘用车的节能水平，完善传统能源乘用车燃料消耗量引导措施和新能源汽车积分灵活性措施等问题。
《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南（征求意见稿）》则提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池（以下简称“废旧动力蓄电池”）回收服务网点建设、作业以及安全环保要求。
文章来源: https://www.toutiao.com/group/6739780703795282444/