ETC大战，抢夺用户！银行与互联网巨头入局，盗刷严重，销卡难

文 | 大力财经

最近，银行和巨头之间，展开了一场激烈的ETC信用卡大战。

工行、农行、中行、建行、交行、邮储、中信等银行，都在拼命推广ETC信用卡。现场办理业务的用户，除去可享受通行费95折，并免费获得100元通行费等优惠外，还可以领取防雾霾口罩、毛巾等礼品。

各大银行纷纷开展ETC办卡业务，不少人反映去银行办理业务都曾遇到业务员的相关咨询，就连拨打服务电话，也会做出办理ETC卡的相关提醒。

为什么今年如此热衷于推行ETC信用卡？

2019年“两会”时，有国家领导提出，要在两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。随后，国家发改委、交通运输部都出台相关文件，称将大力推动ETC的安装和应用，并实现安装免费。

ETC，就是高速上的不停车收费系统。如果用户办理的是ETC信用卡，它不止可以支付过路费，平时也可以作为一张正常信用卡使用。

面对2.8亿有车用户，这无疑是一个千载难逢的、切入最优质人群的机会。银行都摩拳擦掌，加入了战局。

为了增加发卡量，银行员工开始轰炸朋友圈，蹲守停车场、高速收费站；银行开始摆摊设点，并大力推广小程序等线上获客方式。

银行的主要目的是争取优质客户和增加信用卡发卡量。众所周知，办理ETC的用户基本上都是有车一族，这部分人属于银行的优质客户，银行通过优惠办卡活动可以掌握这一优质客户群体，提高用户粘性，通过绑卡这一关键步骤，有效的扩展到信用卡、理财、保险等高价值业务。

银行和各种平台争抢ETC业务，并且不断的降低ETC办理的难度，并给出充足的优惠，无非是想通过这样的手段，来增加自己平台的营业流水，增加其品牌的影响力。

免密盗刷风险，销卡难

不少车主担心安装ETC会存在POS机被盗刷、蹭刷的风险。

若用户卡片开通免密支付功能，对方只需要一台支持闪付的POS机就能从您放在ETC的卡上扣费，确实存在被盗刷的风险。

车主在选择银行办理ETC业务时，务必要问清楚是否有时间限制及解绑限制。不少银行对ETC卡的使用有期限要求，客户必须满一定的期限才可注销旧卡，部分还会要求违约赔偿金。

最可怕的对手，是线上的互联网巨头们

互联网公司，微信、支付宝公司也来凑热闹，抢用户来了。

7月1日，微信和支付宝先后宣布，可以线上申请办理ETC。6月，银联云闪付也加入战局。

微信用户群体11亿，不少人开始在微信开发小程序，直接获客。目前，微信支持ETC服务的小程序有几十个，大部分都是由银行开发。

按照行规，中介会收额度的15%-20%，最高会收50%。这意味着，如果一张卡下了5000元额度，中介就可以收750-2500元的手续费。

在金钱的刺激之下，很多中介通宵操作。有中介透露，自己一个晚上就赚了2万多元。

ETC背后是庞大的支付增量，对于腾讯和阿里巴巴两大互联网巨头来说，推广ETC和缴纳水电费等线下支付场景类似，是一种成本较低的获客方式，有利于抢夺流量的阵地。

也有一个坏处，安装了ETC实现不停车过收费站，就意味着再也看不到收费站工作的漂亮妹子了。ETC之争到底谁才是最大赢家？

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