江淮汽车想必大家都有一定了解,其江淮瑞风系列,新能源乘用车系列,因其性价比优势,在市场上占有一定份额。但是在国内汽车销量下滑的大背景下,虽没有到靠卖房渡过难关的地步,但江淮汽车的日子也不好过。
2018年江淮汽车归属于上市公司股东的净利润为亏损7.86亿元,狂跌282.02%,创下九年来最差的业绩。2019年上半年度报告显示:上半年实现营业收入270亿元,同比增长13.88%,实现归属于上市公司股东的净利润1.25亿元,同比下降23.46%。虽有所好转但对于一直业绩平平的江淮来说,实际情况并不乐观。
然而随着上周两大消息的发出,或许预示着江淮汽车的形势或将好转。
9月17日,《江淮汽车与中东产投、安徽省投签署安凯客车股份协议转让意向书的提示性公告》发布,文件中指出:江淮汽车协议转让所持安凯客车约12.85%的股份。协议转让完成后,江淮汽车将不再是安凯客车的控股股东,中车产投将成为新的控股股东。
过去的安凯客车可是客车领域的佼佼者,但是受客车市场萎缩,竞争越来越大的影响,近两年企业连续亏损,19年4月17日起被ST,股票简称也由“安凯客车”变更为“*ST安凯”。这次江淮汽车甩掉安凯客车的大包袱,对更好发展自身企业可谓创造条件。
随后9月18日又发布重磅消息《江淮汽车关于政府征收公司部分职工公寓并给予补偿的公告》
公告中介绍,根据合肥市重点工程项目“轨道交通5号线”的规划施工要求,合肥市包河区房屋征收办公室启动了三棉小区和竹苑小区的整体房屋征收拆迁工作,公司所属竹苑小区3#、4#两栋楼将交由当地政府按货币化补偿方式征收,征收补偿金额为211,129,352.89元(约2.11亿元)。
在当前汽车市场整体低迷的情况下,这2.11亿元对于原本经营业绩下滑的江淮汽车而言,无疑是一个重大利好,9月19日,江淮汽车股价高开高走,涨幅一度接近5%。截至当日收盘,江淮汽车股价5.55元,涨幅3.35%,当日市值大增。
刚刚甩出亏损的安凯客车,又意外获得了旧房拆迁款,另外还传出消息,江淮汽车高层近期很可能将有变动,一系列的利好消息,能否将陷入困境的江淮汽车带来转机,我们拭目以待。
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