9月20日,在国新办新闻发布会上,产销量双双呈现下滑态势的汽车行业备受关注。工信部部长苗圩指出,中国汽车的产销量连续十年跃居全球首位,新能源汽车的产销量和保有量均占到世界的一半以上,当前中国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期,汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式都在全面重塑。
他指出,未来中国汽车行业将重点在“调结构、提品质、创品牌、走出去”四个方面发力,中国将坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,引导企业实施品牌发展战略,努力向汽车产业价值链中高端迈进,同时,鼓励汽车企业走出去,融入全球产业体系和国际汽车市场。
产销下滑,汽车行业面临全面重塑
发布会上,苗圩指出,汽车产业是国民经济重要的支柱性产业,从1956年第一辆“解放”牌汽车下线到2018年全国汽车产量超过2780万辆,中国汽车的产销量连续十年跃居全球首位。此外,新能源汽车的产销量和保有量均占到世界的一半以上,中国是名副其实的世界汽车大国。
然而,从去年的7月份以来,受宏观经济环境等多种因素的影响,汽车的产销出现了28年来的首次下降,近两个月虽然降幅有所收窄,但是行业整体仍面临较大的压力。
苗圩称,从产业发展规律来看,当前中国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期。综合考虑经济增长、城镇化进程、节能环保标准的升级和老旧汽车报废更新等多种因素,特别是在新一轮科技革命和产业变革的推动下,汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇,可以为汽车工业的发展赋能。
“汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式都开始全面重塑,中国汽车产业长期向好的发展态势我认为是没有改变的。”
调结构、提品质、创品牌、走出去
他指出,当前,中国汽车产业正处在由高速增长期转向高质量发展期的关键时刻,中国要坚定发展信心,抢抓战略机遇,重点在“调结构、提品质、创品牌、走出去”四个方面来下功夫。
在调结构方面,苗圩称,中国要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,推动汽车与能源、交通、信息通信等产业的加速融合,促进智能网联汽车的发展。同时,还要科学引导传统燃油汽车转型升级,实现产业的协调发展,新旧动能的平稳转换。
在提质量方面,产销量不再是考核产业发展的唯一指标,更重要的是要提升发展的质量。苗圩称,去年虽然中国汽车行业产销量下降了,但是增加值下降的幅度远远小于产销量下降的幅度,这表明中国汽车产品的附加值在提升,产品质量在提升。
“企业要紧跟市场的需求,大力研发新产品,坚持提升产品的性能、品质、可靠性和售后服务,作为提升产业竞争力的根本要求,满足广大用户的需求。”
在创品牌方面,中国将引导企业实施品牌发展战略,瞄准打造百年老店,不断地提升品牌知名度和美誉度,提升品牌价值,努力向汽车产业价值链中高端迈进。
在走出去方面,中国汽车产业要践行“开放、融通、互利、共赢”的合作观,充分利用共建“一带一路”这些机遇。苗圩表示,在继续坚持扩大开放、坚持引进来的同时,中国也将鼓励企业走出去,用更好的产品发展“一带一路”沿线国家市场,高质量地融入全球产业体系和国际汽车市场。
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