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根据中汽协数据显示，2018年新能源汽车车产销量达到了127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%；2019年上半年，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。随着国六排放标准实施，预计未来新能源汽车产销量将保持平稳上升态势。预计到2022年，我国新能源汽车销量有望超过300万辆。
天时地利
新能源汽车未来可期
在汽车行业呈低态势发展的情况下，新能源汽车产销量逆势上涨，这与国家推出的一些利于新能源汽车产业推广和发展的政策有很大的关系：5月20日，交通运输部、国家发改委等12部委联合发布了《绿色出行行动计划（2019-2022年）》，计划到2022年，初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系，绿色出行环境明显改善；6月26日，新能源汽车补贴政策三个月过渡期结束，2019年新能源汽车补贴政策正式实施；7月9日双积分政策也迎来了修正，明确了2021-2023年积分比例目标，并进一步优化传统能源乘用车和新能源汽车积分结转规则。
在政策的扶持与市场的压力下，新能源汽车市场的体量变大，预计下半年更多合资品牌将进入新能源汽车市场，也将涌现出更多技术类型的新能源汽车产品。
顺应潮流
新能源车型点亮西安国际车展
作为全国首批新能源汽车推广示范试点城市之一，西安市在新能源汽车推广应用方面一直走在全国前列，加之各项政府扶持政策的推进，新能源汽车凭借政策优势及节能环保等优势得到广泛关注认可。2018年12月20日首批甲醇出租车上线运营，“小黄蜂”出租车广受好评；今年7月31日，首批200辆崭新的“荷叶绿”比亚迪纯电动出租车正式上路运营，西安出租车也逐渐实现新能源化。
2019第十四届西安国际车展将于10月1日在西安曲江国际会展中心、绿地笔克国际会展中心拉开帷幕。作为西北地区规模最大、规格最高的年度汽车盛宴，本次车展主办方也积极响应和倡导绿色环保理念，加大新能源车型的展示和宣传，邀请国内外汽车厂商展示新能源汽车方面的最新科研成果，用直观和通俗易懂的方式向观众阐述发展新能源汽车的概念和意义，将绿色环保理念带入汽车生活。
在本届西安国际车展上，宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、一汽丰田、广汽丰田、上汽别克、上汽大众、比亚迪、吉利、上汽名爵、长安汽车、上汽荣威、广汽新能源、蔚来、零跑、几何、欧拉、前途、威马、小鹏等多个品牌携旗下热门新能源汽车悉数亮相。面对竞争日趋激烈的市场环境，无论是豪华品牌、自主品牌或是合资品牌，他们都会推出自己的新能源汽车来抢占更多的新能源市场份额。10月1日至7日，2019第十四届西安国际车展，百余品牌千款车型领衔大促，一站式选车好去处，买车不必东奔西跑地价比三家，西安车展一站帮您解决看车选车购车问题。
政策扶持与环保意识增强
新能源汽车呈现爆发式增长
随着城市化、工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。在这样的背景下，全球都在持续推进新能源汽车的研发应用，新能源汽车的发展已正式由“示范应用”向“推广应用”过渡，我国汽车产业也进入转型升级、由大变强的战略机遇期。
近5年来，在我国国家政策的强力驱动下，新能源汽车的快速发展有目共睹。2019年新能源汽车补贴政策有所调整：一是续航250公里以下的纯电动车将无法再获得补贴，技术门槛提高，引导车企向高质量发展迈进；二是对新能源汽车的补贴转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。政策扶持转换了发力方向，但大力发展新能源的态度依旧十分鲜明。在新能源汽车大力发展的背景下，全球汽车产业生态正在重塑，一个支柱型、战略型新兴产业正在兴起。 卓悦/文
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