马化腾亲自打call：腾讯与长安汽车合作，微信车载版上车

8月26日，在2019中国国际智能产业博览会上，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾宣布，腾讯和重庆长安汽车将联合发布阶段性的重要成果。

据悉，腾讯和长安汽车在即将发布的新车上展示了全新语音交互的微信车载版本，以及具备微信车载版功能的TINNOVEOS汽车智能系统。马化腾亲自为该系统打call。受此消息影响，长安汽车当日股价一度涨停，最高价格为9元/股。

微信车载版上车

据了解，TINNOVE OS汽车智能系统是腾讯与长安汽车的合资公司梧桐车联的落地产品，与其他汽车智能系统简单的“将应用搬上汽车”不同，TINNOVE OS汽车智能系统依托腾讯用户服务和生态连接优势，将丰富的内容和服务整合成为“生态车联网”解决方案，结合场景化的轻应用，可实现“千人千面”的驾驶场景应用服务。

此次展示的微信车载版，在设计上也充分考虑了用户的驾驶场景化需求。微信车载版仅提供三个驾驶环境中最常用的功能：查看未读消息、发送消息、语音通话。在操作方式上，微信车载版采用全语音交互结合方向盘控制按键的方式，让用户眼不离开前方道路，手不离开方向盘，就能实现微信消息的收发和通话，最大程度避免驾驶者分心。

隐私保护上，在TINNOVE OS汽车智能系统上，用户单次登录和使用记录的信息不会被保存，最大限度保证用户驾乘的安全性和隐私性，在让用户享受到更加安全、便利的车上通讯服务的同时，保障用户行车安全。

腾讯车联还展示了“生态车联网”解决方案的“场景化服务卡片”、“小场景“及“爱趣听”三项功能体验。腾讯希望的是，并非简单的“将手机应用直接搬上车”，而是从用户出发，针对驾车场景，给用户带来场景化的轻“唤醒”，用服务找人的形式，实现个性化的贴心服务，保证驾驶的安全性。

腾讯还展出了在车载场景下语音交互技术的突破——腾讯云小微全双工语音交互技术。相比传统车载语音助手，全双工语音交互采用流式语义计算方法，能够实现边听边说边想，可以“一次唤醒、连续对话、随意插话”。

此外，长安汽车与腾讯还展示了腾讯智慧4S店解决方案。进入“智慧4S店”后，用户通过扫码进入腾讯提供的一个小程序，这个小程序能够提升客户体验，以更高的效率为客户的试驾需求、车型选择提供服务等。

“通过小程序，智慧4S店甚至整车厂可以获得新老客户的各种信息，包括新客户的购车意向需求、老客户的车辆使用信息，这样可以更全面地了解客户需求。” 腾讯战略发展部兼出行业务战略合作中心高级总监卢成麒认为，售后端的各种数据自动生成各种有效信息，可以更好地为用户提供服务，增加客户粘性。

共建AI in Car生态系统

长安汽车总裁朱华荣指出：“一年来，长安汽车全面开启了智能产品、智能制造、智能管理的智能时代，特别在智能产品方面，我们携手腾讯、华为、博世、百度等‘北斗天枢联盟’成员，秉承为用户创造美好出行生活的初心，积极拓展车联网生态，全力攻克自动驾驶技术，取得了一系列成果。”

据每日经济新闻报道，长安汽车与腾讯在车联网领域的合作，可以追溯到2017腾讯全球合作伙伴大会。彼时，腾讯宣布推出车联“AI in Car”系统，全面开放基于AI的连接能力和生态资源，而长安汽车成为了腾讯车联的首批合作车企之一，共建AI in Car生态系统。

一年后的广州车展上，长安汽车与腾讯合作的首款车型，长安CS35 PLUS搭载腾讯车联智能生态系统——AI in Car上市，集成了多项腾讯优势资源和服务，实现手机与车机的跨屏互动。

2018年4月12日，长安汽车与腾讯正式签署智能网联汽车合资合作协议，共同筹备建立合资公司。去年10月，双方的合资公司尘埃落定，北京梧桐车联科技有限责任公司（即梧桐车联）诞生，注册资金2亿元，专注于车联网系统的构建，并打造了TINNOVE汽车智能系统，这也是双方合作更为深入的一部分。

目前，腾讯与长安基于梧桐车联打造的首款智能网联汽车长安CS85已经亮相，车主可享受到QQ音乐、腾讯电台、王者荣耀语音等腾讯独家优势资源和服务生态，能够提供智能人机交互、听服务、车载地图、社交出行、用车生活等5大类服务，实现手机与车机的跨屏互动。

“未来高质量发展的特征，最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’，转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。过去一年，腾讯和长安汽车不断磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。”马化腾表示。

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