共享产品集体大涨价：充电宝1小时8元单车1小时4元

来源：钱江晚报

前两年最火爆的共享经济，如今似乎风光不再。曾经遍布杭城的各色单车，只剩蓝、黄、橙几种颜色还在坚守。打不开更大的市场，涨价成了共享企业的普遍做法。

8月15日，摩拜单车在杭州推出新版计费方法，在时长费的基础上，加收起步价。而这并不是共享单车首次涨价，早在今年6月，哈罗单车就已经大幅提高了时长费用。除了共享单车，共享充电宝、共享雨伞等也在悄悄涨价，有的涨幅甚至超过100%。

尽管共享产品涨价已有一段时间，但记者走访调查时，仍有不少用户表示对此并不知情。悄悄涨价的共享产品，你还会买单吗？

01

共享单车：

涨到1小时4元

用户说不如坐公交

上周，杭州街头出现了一款新的共享单车，橙黄色的车身上，印着大大的“美团APP扫码骑行”几个黑字。

对于新车，路过的人群中不乏好奇者，屡屡投来目光。但上路15分钟，记者仍未看到愿意“吃螃蟹的人”。“万一又像ofo一样，退不回押金怎么办？”附近上班的小王道出了个中原委。

除了不信任感，水涨船高的租赁价格也让不少人望而却步。打开摩拜单车APP，系统自动弹出新版计费规则通知。自8月15日后，摩拜单车起步价为1.5元，骑行超过半小时，将加收30分钟1元的时长费（不满30分钟按30分钟计算）。

而另一款常见的共享单车——哈罗单车，今年已经两次涨价。此前，原本30分钟一元的哈罗单车宣布调整为每30分钟1.5元。而昨天，记者扫开哈罗单车二维码后，价格已经涨至每15分钟1元，也就是一小时4元。

早在杭州之前，共享单车已经在北京、上海、厦门等地集体涨价。

简单来说，现在骑1小时共享单车，要比往常贵出至少2.5倍的价格。

对此，哈罗单车事业部杭州区负责人周伟此前曾解释，通过后台大数据分析，共享单车70%的用户骑行时间在15分钟以内，所以涨价对绝大多数用户来讲影响并不大。但在采访过程中，仍有市民认为，“这个价格我不如坐公交，还不用晒太阳。”

02

共享充电宝：

成本高了，自然要涨价

除了共享单车，涨价的还有共享充电宝服务。

“肯定涨价了，现在一个小时要2~3元。”正在柜机边归还充电宝的小杨告诉记者，自己1个多小时前刚借的充电宝，收费4元。

目前，杭城市面上最多见的共享充电宝品牌，主要为街电、来电、小电、怪兽充电等品牌。对于这次涨价，“三电一兽”似乎并未通知，只有当用户扫描二维码进入租借页面后，才能显示价格。

近期有报道指出，有品牌已开出了5-6元/小时的高价租金，而目前共享充电宝最高收费已高达8元/小时。

在街电APP里，关于计费规则有如下说明：不同柜机和会员收费标准不同，具体以您扫码后手机页面显示收费标准为准。

街电的客服也回复记者，“考虑设备成本、场地租金、运营人员工资成本等因素后，不同地段、时段的收费标准也不相同。”相对而言，在人流密集的繁华地段，共享充电宝的租借价格也会更高。

一位共享充电宝企业员工说，在商场等人流密集区域，一台充电宝每天能出借上百次。而为了进入好的商家，充电宝企业会主动提高商家的租金分成，甚至向热门商家额外缴纳进场费，“成本提高了，租金自然涨。”

文章来源: https://www.toutiao.com/group/6729633467631403523/