国内首个智能网联高速路测试运营

□记 者 陈明 吴荣欣

通讯员 尹琨 报道

本报淄博讯 8月16日,随着滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程建成通车,齐鲁交通信息集团利用滨莱高速原苗山至博山段的26公里旧线路打造的智能网联高速公路测试基地项目正式封闭测试运营。这是齐鲁交通发展集团在发展智慧交通建设方面迈出的实质性步伐。

为促进高速公路产业智能化、智慧化发展,推动自动驾驶、车路协同等高新技术产业聚集,齐鲁交通发展集团依托滨莱高速改扩建项目,联合长安大学、中国移动、华为等多家合作伙伴,将原址保留的26公里高速路段进行智能化、网络化、数字化改造,打造国内首个面向车路协同的真实场景智能网联高速公路测试基地。

“该路段含隧道3处,特大桥1处,收费站3处,长上坡长下坡路段多,是典型的山区高速公路,具备作为测试基地的多项天然优势。”齐鲁交通信息集团智能网联测试基地项目负责人童星说。据了解,目前齐鲁交通信息集团已经完成4公里连接线的智能化改造工程,在路侧部署了5G、UHT、NoLA、北斗差分等多个基站,构建了多元异构的网络环境,同时还部署了激光雷达、毫米波雷达、ISEO、全景监控等设备,可以实现对陆域动态目标的实时感知。

据介绍,齐鲁交通信息集团全力推进智能网联高速公路测试基地项目落地见效。“我们有华为先进的5G技术,又有强大的互联网运营商,使得我们更加适合发展智能网联化自动驾驶。”童星说,“5G基站可以为车辆和设备提供毫秒级信息交互,这就为智能网联化自动驾驶提供了可能性。未来的车辆就像一部智能终端,通过路侧部署的感知设备,可以为驾驶者提供行驶的‘上帝视角’。”

在测试场地,项目研发团队现场演示了高速公路网联化车辆队列编组运行及连接线智能路侧系统等智慧公路应用场景。“智能网联化自动驾驶的应用更适合高速公路点对点物流运输车辆队列编组运行,可以降低车辆能源消耗,降低物流运输成本。”童星说。

据了解,齐鲁交通信息集团将利用5年时间逐步建成全国一流的智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区,最终形成国际化的无人驾驶测试中心、研发中心及服务中心,打造自动驾驶产业集群。通过5年建设,项目将建成国家级综合交通技术测试和产品认证平台,建立智能网联汽车全方位测试和技术保证体系,拓展智能汽车性能测试、实车足尺碰撞测试、道路结构及材料检测测试、道路安全检测测试、道路气象环境模拟等。

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