北汽新能源与奔驰能源公司共同布局能源生态管理

北汽新能源与奔驰为“退役电池去哪”问题展开合作。

8月8日，北汽新能源与与戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源责任公司（以下简称“梅赛德斯-奔驰能源公司”）建立技术开发伙伴关系。双方计划未来在华建立电池梯次利用储能系统，整合双方在产业链价值链上的相关资源,布局未来能源生态管理产业。

数据显示，2018年我国新能源汽车销量约为125.6万辆，截止2018年底，新能源汽车保有量约为261万辆。根据预测，到2020年，我国新能源汽车退役动力电池累计将达到25GWh。目前，北汽新能源市场保有量已经超过42万辆纯电动车。

因此，退役电池未来的去向，显得尤为重要。

根据了解，双方计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验，依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池，着手打造一流、安全可靠的梯次利用储能系统，未来旨在为中国的可持续能源行业应用模式提供宝贵信息。

据了解，目前退役电池的电芯剩余容量多在初始容量的60%-70%，打造电池梯次利用储能系统，退役电池能够得到再次利用，提高电池使用率的同时，也能够减少资源消耗。

梅赛德斯-奔驰能源公司首席执行官登·加斯曼（Gordon Gassmann）认为，电池梯次利用储能单元是一种非常合理的补充，通过对退役动力电池的进一步利用，也是对原材料的可持续利用。

梅赛德斯-奔驰能源公司是戴姆勒股份全资子公司，2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。根据了解，该公司的大规模储能设备可应用于负载峰值补偿、黑启动和不间断电源，并特别聚焦于电池梯次利用和备用储能装置领域的应用。

对退役电池再利用，打造电池梯次利用储能单元也是北汽新能源”擎天柱“计划中重要的组成部分。

2017年，北汽新能源正式发布新能源战略”擎天柱“计划，将新能源汽车、换电站、光伏发电进行深度融合。具体而言，利用目前市场上退役的北汽新能源动力电池组成电池梯次利用储能单元，通过光伏发电为电池梯次利用储能单元储存电量，再利用其中的电能为纯电动车电池充电，形成光伏发电-换电站-动力电池-新能源汽车的完整产业链。北汽新能源也是除蔚来之外仅有的一家拥有换电技术的新能源汽车企业。

北汽新能源执行副总经理叶小华表示，目前北汽新能源在充换电基础设施建设、动力电池梯次利用等方面形成了较强的技术应用能力，在国内率先布局能源管理与服务领域，双方在能源管理领域的合作将带来长期稳定的效益。

文章来源: https://www.toutiao.com/group/6723411549832086027/